1 Yılı Aşkın Üretim Süresi: Z1 Özel Yapım

Sanctuary'nin Z1'i [900SUPER4]

Z1, hava soğutmalı Z meraklılarının çoğu tarafından piyasadaki en yeni ve en iyi spor motosikleti olarak kabul edilir. Bu nedenle Z1, piyasaya çıkışından 50 yıl geçmesine rağmen hala hayranlık uyandırmaya devam ediyor. Elbette, piyasaya çıkışından bu yana 50 yıl geçtiği için modern bir bakış açısıyla birçok yönden yetersizdir ve motosikletin her bir parçası zamanla yıpranmış olduğundan, bir motosiklet olarak "sürme, viraj alma ve frenleme" açısından yeterli işlev gördüğünü söylemek zordur.

Bir spor motosikleti olarak kimlik oluşturma" konsepti, RCM üretiminin de temelini oluşturmaktadır. Sadece üst düzey parçaların bolca kullanılması değil, aynı zamanda işlevlerinin toplam dengesi de çabalarımızın odak noktasıdır. RCM özel bir yapım motosiklet olmasına rağmen, her sahibinin ideallerini gerçekleştirmek için yüksek derecede seçim özgürlüğü de sunar. Parça siparişi verirken, parçaların sahibinin tam istediği gibi görünmesini sağlamak için sahibiyle iletişim kurulur ve parçaların montajı kontrol edilir.

Elektrik Aksamı

Far ve gösterge kapakları karbon yerine transfer baskı ile yapılmıştır.

Motogadget'in hız göstergesi ve takometresi.

Gövde Aksamı

Grafikler, sahibinin orijinal fikrine dayanarak YF Design tarafından tasarlanmış ve boyanmıştır. Boyanın kalitesi çok yüksektir ve gösterişli olmasa da güçlü bir varlığa sahiptir. Depo kapağı da düz tip ile değiştirilmiştir.

Arka setler, basit tasarımlarıyla popüler olan Nitro Racing tarafından yapılmıştır. Daha iyi kullanım için hareketli parçalara rulmanlar entegre edilmiştir. Ana silindir haznesi, yan kapağın içine gizlenebilmesi için öne yerleştirilmiştir.

Emme & Egzoz

Egzoz, Nitro Racing tarafından el yapımı titanyumdan bükülmüştür ve Strait Titanium V-III susturucu ile eşleştirilmiştir. Keskin bir tepki ve güçlü bir hızlanma sağlar.

Motor

Motor tamamen elden geçirilmiş ve 1.156 cc'ye büyütülmüştür. Çift buji ve daha büyük emme/egzoz portları gibi çeşitli ayar seçenekleri de mevcuttur.

Şanzıman, daha yüksek rijitlik ve güç için Sanctuary Koga tarafından geliştirilen EVO sistemini içeren 6 vitesli çapraz şanzımandır. Güvenilirlik artmıştır.

Şasi

Fren ve debriyaj ana silindirleri için Brembo RCS kullanılmıştır. Bu, özel yapım mağazaları tarafından sıkça kullanılan bir parçadır ve bu nedenle yüksek güvenilirlik ve iyi bir dokunma hissi sunar.

Ön çatallar Ohlins dik tipdir.

Şasi sökülmüş ve şirket tarafından orijinal şasi güçlendirme ST-II işlemi yapılmıştır. Pivotlar ve direksiyon boynu çevresindeki köşebent güçlendirmeleri dahil olmak üzere kapsamlı şasi güçlendirmeleri eklenmiştir. Güçlendirme işleminden sonra şasi lazer ile ölçülmüş ve yeni bir görünüm ve his vermek için toz boya ile kaplanmıştır. Güçlendirme işleminden sonra, yeni bir motosikletle aynı dokuyu vermek için lazer ile ölçülür ve toz boya ile kaplanır.

Salıncak kolu, hava soğutmalı Z için optimum uzunlukta geliştirilmiş özel bir Sculpture RCM ürünüdür, çünkü stok salıncak kolu ile kullanılamayacak kadar uzundur. Yarış standı kancaları ve dengeleyiciler de eklenmiştir.

Black Line'a dayanan Ohlins arka amortisörler, ön yük ayarlayıcı ve diğer parçalar üzerinde orijinal anotlamaya sahiptir. Çıkartma da orijinal bir Sanctuary tasarımıdır.

Ön frenler, hafif OZ Racing Gass RS-A jantlarının yüksek hareketlilik performansını tamamlayan, artırılmış fren gücü ve kontrolü için Sunstar RCM konseptli Brembo CNC radyal kaliperlerdir.

Galeri

Özellikler

SANCTUARY Hakkında

SANCTUARY, Z1, Ninja ve KATANA gibi Vintage motosikletlerde usta bir özel yapımcıdır. Mekanisyenlerin montaj ve test denemelerinden doğan özel parçalar satarlar.

SANCTUARY marka sayfası