Over 1 Year of Production: Z1 Custom

Sanctuary's Z1 [900SUPER4]

Z1 betragtes af mange luftkølede Z-entusiaster som den nyeste og bedste sportscykel på markedet. Derfor beundres Z1 stadig, selv efter 50 år er gået siden dens debut. Selvfølgelig, da det er 50 år siden, den først dukkede op på markedet, er den mangelfuld på mange måder fra et moderne perspektiv, og for det første er hver del af cyklen forringet over tid, hvilket gør det svært at sige, at den fungerer tilstrækkeligt med hensyn til "kørsel, sving og bremsning" som en cykel.

Konceptet om "at etablere en identitet som en sportscykel" er også konceptet bag produktionen af RCM. Det er ikke kun den rigelige brug af high-end dele, men også den samlede balance af deres funktioner, der er fokus for vores indsats. Selvom RCM er en specialbygget maskine, tilbyder den også en høj grad af valgfrihed for at realisere den enkelte ejers idealer. Ved bestilling af dele foretages kommunikation med ejeren for at sikre, at delene vil blive installeret, mens de kontrolleres med ejeren, hvilket giver ejeren mulighed for at skabe et look, der er præcis efter deres smag.

Elektrisk

Forlygte og instrumentdæksler er realiseret med transferark i stedet for kulfiber.

Motogadgets speedometer og omdrejningstæller.

Karosseri

Grafikken er designet og malet af YF Design baseret på ejerens originale idé. Kvaliteten af malingen er meget høj, og selvom den ikke er prangende, har den en stærk tilstedeværelse. Tankdækslet er også ændret til en almindelig type.

Bagmonteringerne er fra Nitro Racing, som er populær for sit enkle design. Lejer er indbygget i bevægelige dele for bedre betjening. Masterkoppen er placeret foran, så den kan skjules i sidepanelet.

Indsugning & Udstødning

Udstødningen er håndbøjet titanium fra Nitro Racing og er parret med en Strait Titanium V-III lyddæmper. Den har en skarp respons og kraftig acceleration.

Motor

Motoren er blevet fuldt overhalet og opboret til 1.156 cc. Forskellige tuningmuligheder, såsom twin plugs og større indsugnings- og udstødningsporte, er også tilgængelige.

Gearkassen er en 6-trins cross-gearbox, der inkorporerer EVO-systemet udviklet af Sanctuary Koga for øget stivhed og styrke. Pålideligheden er forbedret.

Chassis

Brembo RCS bruges til bremse- og koblingsmasteren. Dette er en del, der i høj grad bruges af specialbutikker, og på grund af dette kan der opnås høj pålidelighed og en god følelse.

Forgaflerne er Ohlins opretstående type.

Rammen er adskilt, og den originale rammeforstærkning ST-II udføres af firmaet. Omfattende rammeforstærkning er tilføjet, herunder kileforstærkning omkring drejepunkter og styrhoved. Efter forstærkningen blev rammen laser målt og pulverlakeret for at give den et nyt udseende og følelse. Efter forstærkningen måles den med laser og pulverlakeres for at give den samme tekstur som en ny cykel.

Svingarmen er et eksklusivt Sculpture RCM-produkt, der er udviklet med den optimale længde til den luftkølede Z, da den er for lang til at blive brugt med den originale svingarm. Racing-støtte krog og stabilisatorer er også tilføjet.

Ohlins bagstøddæmpere, baseret på Black Line, har original anodisering på forspændingsjusteringen og andre dele. Mærkatet er også en original Sanctuary-kreation.

Forbremserne er Brembo CNC radiale kalibre med Sunstar RCM-konceptet for øget bremsekraft og kontrol, hvilket komplementerer de lette OZ Racing Gass RS-A-fælgens høje mobilitetsydelse.

Galleri

Specifikationer

Om SANCTUARY

SANCTUARY er en specialbygger, der er god til vintage motorcykler som Z1, Ninja og KATANA. De sælger specialdele, der er opstået fra prøvelser og fejl, som mekanikere har gentaget montering og test.

SANCTUARY mærkeside