一年以上生产：Z1 定制

Sanctuary 的 Z1 [900SUPER4]

Z1 被许多风冷Z爱好者认为是市场上最新、最出色的跑车。这就是为什么即使在问世 50 年后，Z1 仍然备受推崇。当然，自 50 年前首次上市以来，从现代角度来看，它在许多方面都存在不足，而且首先，这辆摩托车的每个部件都随着时间的推移而老化，很难说它在“骑行、转弯和刹车”方面能够充分发挥作用。

“确立跑车身份”的概念也是 RCM 生产的概念。我们不仅大量使用高端零件，还注重其功能的整体平衡。尽管 RCM 是一台定制车，但它也提供了高度的选择自由，以实现每位车主的理想。订购零件时，我们会与车主沟通，确保在与车主核对后安装零件，让车主能够打造出完全符合其喜好的外观。

电气系统

大灯和仪表罩采用转印贴纸而非碳纤维实现。

Motogadget 的速度表和转速表。

车身

图形由 YF Design 根据车主的原创意念设计和喷涂。油漆质量非常高，虽然不花哨，但却具有强大的存在感。油箱盖也改为普通型。

脚踏后移由 Nitro Racing 制造，以其简洁的设计而广受欢迎。活动部件内置轴承，操作性更佳。主缸放置在前面，以便隐藏在侧盖中。

进气与排气

排气管是 Nitro Racing 手工弯制的钛合金，搭配 Strait Titanium V-III 消音器。它具有灵敏的响应和强劲的加速性能。

发动机

发动机已全面检修，并镗缸至 1,156cc。还提供双火花塞和加大进排气口的各种调校选项。

变速箱采用 Sanctuary Koga 开发的 EVO 系统的 6 速交叉变速箱，提高了刚性和强度。可靠性得到了提升。

底盘

刹车和离合器总泵采用 Brembo RCS。这是定制店广泛使用的零件，因此具有高可靠性和良好的手感。

前叉为 Ohlins 直立式。

车架经过拆解，并由公司进行了原厂车架加强 ST-II。增加了大量的车架加强，包括枢轴和颈部周围的角撑加强。加强后，车架经过激光测量和粉末涂层处理，焕然一新。加强后，经过激光测量和粉末涂层处理，具有与新车相同的质感。

摇臂是 Sculpture RCM 独家产品，针对风冷 Z 的最佳长度进行了开发，因为原厂摇臂太长。还增加了赛用支架挂钩和稳定器。

Ohlins 后减震器基于 Black Line，在预载调节器等部件上进行了原厂阳极氧化处理。贴纸也是 Sanctuary 的原创设计。

前刹车采用 Brembo CNC 径向卡钳，搭配 Sunstar RCM 概念，以提高制动功率和控制力，并与轻质 OZ Racing Gass RS-A 轮毂的高机动性相得益彰。

图库

规格

关于 SANCTUARY

SANCTUARY 是一家擅长 Z1、Ninja 和 KATANA 等经典摩托车的定制商。他们销售的特制零件源于技师们反复安装和测试的经验教训。

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