Понад 1 рік виробництва: Z1 Custom

Sanctuary's Z1 [900SUPER4]

Z1 вважається багатьма ентузіастами повітряного охолодження Z найновішим і найкращим спортивним мотоциклом на ринку. Саме тому Z1 продовжує захоплювати навіть через 50 років після його дебюту. Звичайно, оскільки з моменту появи на ринку минуло 50 років, він поступається в багатьох аспектах з сучасної точки зору, і, перш за все, кожна частина мотоцикла з часом зносилася, тому важко сказати, що він адекватно функціонує з точки зору «їзди, повороту та гальмування» як мотоцикл.

Концепція «створення ідентичності як спортивного мотоцикла» також є концепцією виробництва RCM. Це не тільки рясне використання висококласних деталей, але й загальний баланс їх функцій, на чому зосереджені наші зусилля. Хоча RCM є кастомною машиною, вона також пропонує високий ступінь свободи вибору для реалізації ідеалів кожного власника. При замовленні деталей проводиться спілкування з власником, щоб переконатися, що деталі будуть встановлені, перевіряючи з власником, що дозволяє власнику створити вигляд, який точно відповідає його смаку.

Електрика

Фари та кришки приладів реалізовані за допомогою трансферних плівок замість карбону.

Спідометр і тахометр від Motogadget.

Кузов

Графіка розроблена та пофарбована YF Design на основі оригінальної ідеї власника. Якість фарби дуже висока, і хоча вона не кричуща, вона має сильну присутність. Кришка бака також змінена на простий тип.

Задні підніжки виготовлені Nitro Racing, які популярні завдяки своєму простому дизайну. Підшипники вбудовані в рухомі частини для кращої керованості. Резервуар головного гальмівного циліндра розташований спереду, щоб його можна було приховати в бічній кришці.

Впуск та випуск

Вихлопна система — це титанова система ручної згинання від Nitro Racing, укомплектована глушником Strait Titanium V-III. Вона забезпечує чітку реакцію та потужне прискорення.

Двигун

Двигун був повністю перебраний і розточений до 1156 куб.см. Також доступні різні варіанти тюнінгу, такі як подвійні свічки та збільшені впускні та випускні порти.

Трансмісія — 6-ступінчаста крос-трансмісія з використанням системи EVO, розробленої Sanctuary Koga для підвищення жорсткості та міцності. Надійність покращена.

Шасі

Brembo RCS використовується для головного гальмівного та зчеплення. Це деталь, яка широко використовується кастомними майстернями, і завдяки цьому досягається висока надійність і хороше відчуття.

Передні вилки — Ohlins прямого типу.

Рама розібрана, і компанія виконує оригінальне посилення рами ST-II. Додано значне посилення рами, включаючи посилення кутів навколо півотів і шийки. Після посилення рама була виміряна лазером і покрита порошковою фарбою, щоб надати їй новий вигляд і відчуття. Після посилення вона вимірюється лазером і покривається порошковою фарбою, щоб надати їй таку ж текстуру, як у нового мотоцикла.

Маятник — ексклюзивний продукт Sculpture RCM, розроблений з оптимальною довжиною для повітряного охолодження Z, оскільки він занадто довгий для використання зі стандартним маятником. Також додано гаки для гоночного стенду та стабілізатори.

Задні амортизатори Ohlins, на базі Black Line, мають оригінальне анодування на регуляторі попереднього натягу та інших деталях. Наклейка також є оригінальним творінням Sanctuary.

Передні гальма — радіальні супорти Brembo CNC з концепцією Sunstar RCM для збільшення гальмівної потужності та контролю, доповнюючи високу мобільність легких коліс OZ Racing Gass RS-A. 

Галерея

Специфікації

Про SANCTUARY

SANCTUARY — це кастомний будівельник, який добре працює з вінтажними мотоциклами, такими як Z1, Ninja та KATANA. Вони продають спеціальні запчастини, народжені з проб і помилок, які механіки повторювали під час монтажу та тестування.

Сторінка бренду SANCTUARY