1년 이상 생산: Z1 커스텀

생츄어리의 Z1 [900SUPER4]

Z1은 많은 공랭식 Z 애호가들이 시장에서 가장 최신의 최고의 스포츠 바이크로 꼽는 모델입니다. 그렇기 때문에 Z1은 데뷔한 지 50년이 지난 지금도 여전히 많은 사랑을 받고 있습니다. 물론 시장에 처음 등장한 지 50년이 지났기 때문에 현대적 관점에서 보면 여러모로 열등하고, 애초에 시간이 지나면서 자전거의 각 부분이 노후화되어 자전거로서의 '주행, 코너링, 제동' 측면에서 제대로 된 기능을 한다고 말하기는 어렵습니다.

'스포츠 바이크로서의 정체성 확립'이라는 콘셉트도 RCM 제작의 배경이 되었습니다. 고급 부품을 풍부하게 사용하는 것뿐만 아니라 그 기능의 전체적인 균형을 맞추는 것이 저희의 노력의 초점입니다. RCM은 커스텀 머신이지만 각 오너의 이상을 실현하기 위해 선택의 자유도가 높은 것도 특징입니다. 부품을 주문할 때 오너와 커뮤니케이션을 통해 오너와 함께 확인하면서 부품을 설치하기 때문에 오너가 원하는 모양을 만들 수 있습니다.

전기

헤드라이트와 미터 커버는 카본이 아닌 전사 시트로 구현됩니다.

모토가젯의 속도계와 타코미터.

차체

그래픽은 오너의 독창적인 아이디어를 바탕으로 YF 디자인에서 디자인하고 도색했습니다. 페인트의 품질은 매우 높으며 화려하지는 않지만 강한 존재감을 가지고 있습니다. 탱크 캡도 플레인 타입으로 변경되었습니다.

리어셋은 심플한 디자인으로 인기 있는 니트로 레이싱의 제품을 사용했습니다. 움직이는 부품에 베어링이 내장되어 조작성이 향상되었습니다. 마스터 컵은 측면 커버에 숨길 수 있도록 전면에 배치되었습니다.

흡기 및 배기

배기구는 니트로 레이싱의 수작업으로 구부러진 티타늄으로 제작되었으며 스트레이트 티타늄 V-III 소음기와 짝을 이룹니다. 날카로운 반응과 강력한 가속력을 제공합니다.

엔진

엔진은 1,156㏄까지 완전히 정비되고 보링되었습니다. 트윈 플러그와 더 커진 흡기 및 배기 포트 등 다양한 튜닝 옵션도 제공됩니다.

변속기는 생츄어리 코가에서 개발한 EVO 시스템이 적용된 6단 크로스 트랜스미션으로 강성과 강도를 높였습니다. 신뢰성이 향상되었습니다.

섀시

브레이크와 클러치 마스터에는 브렘보 RCS가 사용되었습니다. 커스텀 스토어에서 많이 사용하는 부품으로 높은 신뢰성과 좋은 터치감을 얻을 수 있습니다.

프론트 포크는 올린즈 업라이트 타입입니다.

프레임을 분해하여 오리지널 프레임 보강 ST-II를 적용합니다. 피벗과 넥 주변의 거싯 보강을 포함하여 광범위한 프레임 보강이 추가되었습니다. 보강 후 프레임을 레이저로 측정하고 파우더 코팅하여 새로운 외관과 느낌을 줍니다. 보강 후 레이저 측정과 파우더 코팅을 통해 새 자전거와 같은 질감을 구현했습니다.

스윙암은 스톡 스윙암과 함께 사용하기에는 너무 길기 때문에 공랭식 Z에 최적화된 길이로 개발된 스컬프처 RCM 전용 제품입니다. 레이싱 스탠드 후크와 스태빌라이저도 추가되었습니다.

블랙 라인을 기반으로 한 올린즈 리어 쇽은 프리로드 조절기 및 기타 부품에 오리지널 아노다이징이 적용되었습니다. 스티커 역시 오리지널 생츄어리 제작품입니다.

프론트 브레이크는 선스타 RCM 컨셉의 브렘보 CNC 래디얼 캘리퍼로 제동력과 제어력을 향상시켜 경량 OZ 레이싱 가스 RS-A 휠의 높은 주행 성능을 보완합니다.

갤러리

사양

생츄어리 소개

생츄어리는 Z1, 닌자, 카타나와 같은 빈티지 모터사이클을 전문으로 제작하는 커스텀 빌더입니다. 미캐닉이 장착과 테스트를 반복한 시행착오를 통해 탄생한 특별한 부품을 판매합니다

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