Z1 [900SUPER4] de Sanctuary

La Z1 es considerada por muchos entusiastas de las Z refrigeradas por aire como la última y mejor moto deportiva del mercado. Por eso la Z1 sigue siendo admirada incluso después de que hayan pasado 50 años desde su debut. Por supuesto, como han pasado 50 años desde que apareció por primera vez en el mercado, es inferior en muchos aspectos desde una perspectiva moderna, y en primer lugar, cada parte de la moto se ha deteriorado con el tiempo, lo que hace difícil decir que funciona adecuadamente en términos de "conducción, curvas y frenado" como una moto.

El concepto de "establecer una identidad como moto deportiva" es también el concepto que subyace a la producción de RCM. No es sólo el uso abundante de piezas de alta gama, sino también el equilibrio total de sus funciones lo que constituye el centro de nuestros esfuerzos. Aunque la RCM es una máquina personalizada, también presenta un alto grado de libertad de elección para hacer realidad los ideales de cada propietario. Cuando se encargan piezas, se establece una comunicación con el propietario para garantizar que las piezas se instalarán mientras se comprueba con él, lo que permite al propietario crear un aspecto exactamente a su gusto.

Eléctrico

Las cubiertas de faros y contadores se realizan con láminas de transferencia en lugar de carbono.

Velocímetro y tacómetro de Motogadget.

Carrocería

Los gráficos están diseñados y pintados por YF Design basándose en la idea original del propietario. La calidad de la pintura es muy alta, y aunque no es llamativa, tiene una fuerte presencia. El tapón del depósito también se ha cambiado por uno de tipo liso.

Los ejes traseros son de Nitro Racing, que es popular por su diseño sencillo. Los cojinetes están incorporados en las partes móviles para una mejor operatividad. La taza maestra se coloca en la parte delantera para que pueda ocultarse en la tapa lateral.

Admisión y escape

El escape es de titanio curvado a mano por Nitro Racing y está emparejado con un silenciador Strait Titanium V-III. Tiene una respuesta nítida y una aceleración potente.

Motor

El motor ha sido completamente revisado y perforado hasta 1.156㏄. También hay disponibles varias opciones de puesta a punto, como bujías dobles y puertos de admisión y escape más grandes.

La transmisión es transversal de 6 velocidades e incorpora el sistema EVO desarrollado por Sanctuary Koga para una mayor rigidez y resistencia. La fiabilidad ha mejorado.

Chasis

Se utiliza Brembo RCS para la maestra de freno y embrague. Se trata de una pieza muy utilizada por las custom, por lo que se consigue una alta fiabilidad y un buen tacto.

Las horquillas delanteras son Ohlins de tipo vertical.

El bastidor se desmonta, y la empresa realiza el refuerzo del bastidor original ST-II. Se añade un extenso refuerzo al bastidor, incluido un refuerzo de cartela alrededor de los pivotes y el cuello. Tras el refuerzo, el cuadro se mide con láser y se recubre de polvo para darle un nuevo aspecto y tacto. Tras el refuerzo, se mide con láser y se recubre de polvo para darle la misma textura que una moto nueva.

El basculante es un producto exclusivo de Sculpture RCM desarrollado con la longitud óptima para la Z refrigerada por aire, ya que es demasiado largo para utilizarlo con el basculante de serie. También se han añadido ganchos y estabilizadores para el caballete de competición.

Los amortiguadores traseros Ohlins, basados en el Black Line, tienen un anodizado original en el ajustador de precarga y otras piezas. El adhesivo también es una creación original de Sanctuary.

Los frenos delanteros son pinzas radiales Brembo CNC con el concepto RCM de Sunstar para aumentar la potencia y el control de frenada, complementando las prestaciones de alta movilidad de las llantas ligeras OZ Racing Gass RS-A.

Galería

Especificaciones

Pieza Detalles
Motor Kit de pistones forjados de alto rendimiento Wossner
WEBCAM ST-1
Carburador / Admisión Carburador YOSHIMURA TMR-MJN Φ38
Escape NITRO RACING 4In1 Sistema de escape de titanio doblado a mano
Bastidor Basculante SCULPTURE Semi-Wide Tipo Ajustador Para Rueda De 18 Pulgadas
Freno Pinza Radial CNC Brembo 484
Rotor Disco Delantero SUNSTAR RCM Concept
Bomba Brembo Radial Freno Principal
Manguera Allegri
Pinza Trasera Brembo CNC P2 34
Rotor Disco Trasero SUNSTAR
Llantas Juego de llantas de aluminio forjado OZ Racing GASS RS-A Delanteras/Traseras
Suspensión Horquillas delanteras OHLINS Upright Φ43
Amortiguadores traseros OHLINS Black Line
Pasos Conjunto Trasero NITRO RACING
Manillar / Dirección Manillar POSH Faith
Asiento DAYTONA [DAYTONA x Ac SANCTUARY] RCM Concept Cozy Seat (Asiento acogedor)
Carrocerías YF Design Pintura
Eléctrico AS Uotani SPII Full Power Kit

Acerca de SANCTUARY

SANCTUARY es un constructor personalizado que es bueno en motocicletas Vintage como Z1,Ninja y KATANA. Venden piezas especiales que nacieron de ensayo y error que los mecánicos habían repetido montaje y pruebas

Página de la marca SANCTUARY

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