Phiên bản Nhật Bản có bí mật dưới "yên xe"! Xe tay ga 125cc mới của Yamaha "Fazio

Xe tay ga 125cc mới Fazio (Fazzio), sẽ ra mắt vào ngày 24 tháng 4, có thiết kế cổ điển và thời trang chưa từng có trên các mẫu xe tay ga moped Yamaha hiện có. Chúng tôi đã cung cấp tổng quan trong báo cáo đầu tiên, nhưng chúng tôi sẽ cung cấp bài viết thứ hai chuyên sâu, tập trung dựa trên thông tin thu thập được tại buổi giới thiệu truyền thông.

Lần đầu tiên xuất hiện tại Nhật Bản về nền tảng

Xe tay ga Yamaha Fazio, chính thức công bố tại Nhật Bản lần này,là mẫu xe bán chạy nhất của Yamaha trong khu vực Châu Á,ra mắt tại Indonesia vào năm 2022. Nó cũng đã được trưng bày tại Nhật Bản tại Triển lãm Mô tô Osaka/Tokyo 2025, và bây giờ nó đã chính thức có mặt tại quốc gia này.

YAMAHA Fazzio (368.500 yên)

Điểm mấu chốt là thiết kế cổ điển và pop, nhưng cũng cần lưu ý rằng đây là lần đầu tiên giới thiệu tại Nhật Bản dưới dạng một nền tảng. Hiện tại có năm mẫu xe tay ga của Yamaha tại Nhật Bản (NMAX, Cygnus Griffas, Axis Z, Jog 125 và Tricity 125), nhưng không có mẫu nào trong số đó có cấu hình giống Fazio, với lốp trước và sau 12 inch, thiết kế bước qua, và bình xăng nằm dưới yên xe.Fazio chia sẻ nền tảng của nó với dòng "MIO GEAR" được bán ở Châu Á, và là mẫu xe đầu tiên trong dòng này được giới thiệu tại Nhật Bản (Fazio cũng có tên gọi "MIO FAZIO" tại địa phương).Dòng MIO được cho là có một nền tảng linh hoạt, với bánh xe 14 inch so với bánh xe 12 inch của Fazio.

YAMAHA Fazzio

Đây là MIO GEAR S, có mặt tại Philippines, một mẫu xe tiên tiến trong dòng MIO với bánh xe 14 inch và bộ phát điện thông minh cùng các tính năng khác không có trên bản STD.

Tại sao không gọi là "hybrid"?

Đáng chú ý trên Fazio là "chức năng hỗ trợ lực đẩy", trong đó động cơ hỗ trợ cho động cơ trong ba giây khi khởi hành. "SMG (Smart Motor Generator)", tích hợp động cơ khởi động và máy phát điện thành một đơn vị, đã được giao thêm vai trò hỗ trợ động cơ... một cơ chế cũng lần đầu tiên được giới thiệu trên xe Yamaha được bán chính thức tại Nhật Bản.Ý tưởng sử dụng động cơ để hỗ trợ động cơ tương tự như Honda PCX Hybrid (nay đã ngừng sản xuất) ra mắt năm 2018, một hệ thống tương tự như mild hybrid trên ô tô bốn bánh. Hiện tại,Fazio cũng tự gọi mình là hybrid, tùy thuộc vào điểm định hướng của nó (tuy nhiên, Fazio không được trang bị pin chuyên dụng cho động cơ, v.v.).

SMG có động cơ gắn trực tiếp vào trục khuỷu, vừa khởi động động cơ vừa phát điện. Trên Fazio, nó cũng hỗ trợ động cơ.

Vì lý do này, một số quốc gia gọi nó là "HYBRID" trong các thông số kỹ thuật ở nước ngoài.

Vậy, tại sao không gọi nó là hybrid ở Nhật Bản... Chà, ở Nhật Bản, hình ảnh về một chiếc hybrid mạnh mẽ như Toyota Prius rất phổ biến, vì vậy Fazio (phiên bản Nhật Bản) giống mild hybrid đã tránh cách diễn đạt này. Tác giả và những người không quá tinh tế không quan tâm đến hybrid. Tác giả thấp kém có thể bị cám dỗ nghĩ rằng chỉ cần gọi nó là hybrid sẽ tăng doanh số lên 30%, nhưng có lẽ đây là dấu hiệu cho sự nghiêm túc của Yamaha.Hệ thống hỗ trợ lực đẩy này được cho là mạnh mẽ hơn dung tích 125cc của nó khi khởi hành, vì vậy chúng tôi đặt kỳ vọng cao vào nó. Một điểm quan trọng khác là, mặc dù sử dụng cơ chế như vậy, trọng lượng chỉ 97 kg, chỉ nặng hơn 2 kg so với Jog 125, mẫu xe tay ga đơn giản nhất của Yamaha.

Dưới yên xe là một tính năng "độc quyền" cho phiên bản Nhật Bản!

Cũng đáng chú ý là Fazio phiên bản Nhật Bản có không gian chứa đồ dưới yên xe được mở rộng. Trong khi phiên bản Indonesia có dung tích 17,1 lít, thì phiên bản Nhật Bản có dung tích 19,1 lít, tức là nhiều hơn 2 lít.Điều này là do một chiếc mũ bảo hiểm jet chính hãng Yamaha YJ-14 phải được lắp đặt để mẫu xe này được giới thiệu tại Nhật Bản.

Mũ bảo hiểm được cất dưới yên xe của Fazio (phiên bản Nhật Bản).

YJ-14 ZENITH (16.500 yên) là sản phẩm cơ bản trong dòng mũ bảo hiểm jet chính hãng Yamaha (Y's Gear). Nó có năm màu và hai kích cỡ, M và L. [/caption

Đối với lý do này, một bộ phận dành riêng cho thị trường Nhật Bản với một vết cắt lớn ở mặt sau (= mặt trong) đã được giới thiệu vào đế yên để mở rộng không gian chủ yếu theo chiều dọc.Lớp mút xốp trong yên xe mỏng hơn do đế bị khoét, nhưng điều này được bù đắp bằng cách nâng chiều cao yên xe lên mức không ảnh hưởng đến không gian để chân (750 mm cho thông số kỹ thuật Indonesia, 765 mm cho thông số kỹ thuật Nhật Bản).Tất nhiên, bản thân hộp đựng đồ dưới yên cũng là một bộ phận dành riêng cho thị trường Nhật Bản, và khá thú vị khi nó được sản xuất độc quyền cho thị trường Nhật Bản ở một số khu vực không ngờ tới. Tất nhiên, khí thải và đèn cũng đã được sửa đổi để đáp ứng các quy định của Nhật Bản.

Đế yên của Fazio phiên bản Nhật Bản đã được bo tròn ở mũi tên để tăng không gian dưới yên theo chiều dọc.

Để có được độ dày mút xốp bị cắt giảm do thay đổi đế yên, chiều cao yên xe được tăng nhẹ, nhưng hình dạng được thiết kế sao cho không làm giảm không gian để chân.

Mặc dù có cảm giác lớn hơn, chiều dài cơ sở là 60 mm ngắn hơn so với Cygnus Glyphus, 1280 mm, tương đương với Axis Z là 1275 mm, và chiều cao yên xe 765 mm thấp hơn hai xe đó. Ở chiều cao 170cm, gót chân của cả hai bàn chân cách mặt đất vài cm, nhưng trọng lượng nhẹ của xe không gây bất an. (Chiều cao người lái 170 cm, cân nặng 70 kg)

.

Mẫu xe độc đáo do họa sĩ minh họa tạo ra

Một sự hợp tác với họa sĩ minh họa utu cũng đã được công bố tại buổi giới thiệu năm nay. Tổng cộng tám bức tranh minh họa Fazio và một người phụ nữ đã được tạo ra, và một mẫu xe đặc biệt với màu sắc của utu cũng đã được giới thiệu.Sự kết hợp màu xanh hai tông và màu ngà voi, với các đường kẻ sọc chạy dọc theo các cạnh bên ngoài và mạ crôm ở phần dưới gầm và các chi tiết khác, tạo nên một bầu không khí đến mức khó tin rằng nó được thiết kế bởi một người phụ nữngườikhông đi xe máy.Chiếc xe sẽ được trưng bày tại Yamaha E-Ride Base (Showroom xe đạp điện thể thao của Yamaha) ở Yokohama, tỉnh Kanagawa, bắt đầu từ ngày 10 tháng 3.

Họa sĩ minh họa utu và thiết kế Fazio của cô ấy. Bức vẽ ở phía sau cũng của utu (có thể xem trên trang Fazio của trang web Yamaha).

Nắp động cơ, chắn bùn sau, gương và tay nắm ghi đông được phối hợp với lớp hoàn thiện mạ crôm. Phần trang trí trung tâm màu nâu cũng có hiệu quả cùng với ghế ngồi.

utu cũng thiết kế màu sắc của mũ bảo hiểm.

Thư viện ảnh (13)

Phiên bản Nhật Bản có bí mật dưới "yên xe"! Xe tay ga 125cc mới của Yamaha "Fazio

2026.3.12

Xe tay ga 125cc mới Fazio (Fazzio), sẽ ra mắt vào ngày 24 tháng 4, có thiết kế cổ điển và thời trang chưa từng có trên các mẫu xe tay ga moped...