Dreamtimer,由Shift Up開發的停產老爺車零件複刻品牌,主要開發和銷售停產零件,主要針對川崎二衝程三缸和650W1系列車型。Dreamtimer零件深受眾多粉絲支持,包括開發和銷售全球難以取得零件的「H1/H2鑄造活塞」。
二衝程引擎長期以來被稱為瀕危物種。特別是對於氣冷二衝程引擎,許多用戶在某種意義上將活塞視為「消耗品零件」之一。川崎Triple Series誕生於技術過渡時期,特別是500cc的H1和750cc的H2系列,擁有眾多狂熱粉絲,他們被其粗獷而強大的引擎特性所吸引,經常全速騎行。由於這是一款如此令人興奮的車型,至今仍受到許多熱情追隨者的支持。另一方面,製造商已不再提供原廠零件,為了使H1和H2能夠長期維持,活塞(可稱為消耗品零件)必須被複刻。Shift Up開發並銷售了H1和H2以及中型系列KH250/KH400的鑄造活塞,採用與原廠活塞相同的製造工藝。該公司的母公司Posh Face自1980年代以來就擁有製造和銷售替換活塞的悠久歷史,並以主要出口到海外市場的製造商而聞名。該公司的網絡催生了專為川崎二衝程三缸系列打造的全國產活塞套件,該套件現已在全球廣受好評。除了活塞套件外,Shift-Up的「Dream Timer」品牌,專門處理停產車輛的複刻零件,還提供連桿小端軸承和離合器片套件。油箱的軟管轉接頭由樹脂製成,眾所周知容易撕裂,現已改用機械加工鋁製零件複刻,並廣受好評。該公司的產品開發能力得益於大量運行的CNC加工中心,能夠生產高精度機械加工鋁製零件。黑色陽極氧化處理使產品看起來像原廠塑膠零件,也受到了好評。許多騎士知道漏油和滲油的情況仍然騎行,但只要有這個零件,轉接頭就不會半永久性地破裂。我們期待著Dream Timer品牌在停產車輛的複刻零件領域的未來發展。 Shift Up "Dream Timer": https://www.motor-shiftup.co.jp/dreamtimer/圖片庫 (11)
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對尊重原廠活塞的鑄造工藝的堅持

川崎二衝程三缸車的替換活塞,過去只能取得海外製造的鍛造活塞。當許多粉絲急需替換活塞時,Shift-Up Dream Timer活塞根據原廠活塞的尺寸數據,透過製作新模具開始銷售每種0.25尺寸的超尺寸活塞套件。這是一個高品質的活塞套件,從活塞製造到活塞環的所有組件零件均在日本生產。
大修時不可或缺的維修零件套件。
過度擰緊可能導致破裂的樹脂轉接頭,現已改為機械加工鋁製。
離合器套件,適用於全速加速
正向複刻象徵川崎獨特性的零件
要點
- 要點1:內燃機加工技術的演進和新複刻零件的使用,恢復了H1的原始性能。
- 要點2:關注那些看似不可能存在的易損零件!
- 要點3:關注方向燈和後視鏡的設計,這影響了車輛的外觀!
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