Kategorie 50cc skútrů konečně skončila, ale Yamaha představila nový model EV moped. Jmenuje se "JOG E" a je to první model Yamahy, který může používat Mobile Power Pack e:, odnímatelnou baterii, kterou Honda představila dříve. JOG E bude k dispozici pouze v Tokiu a Osace, kde byly nainstalovány nabíjecí stanice Gachaco pro Mobile Power Pack e:, a nebude dodáván s baterií a nabíječkou. Z tohoto důvodu byla cena stanovena na 159 500 jenů, což je méně než u 50cc modelu. Prodej začne v pondělí 22. prosince 2025. Běžný prodej plného balení je naplánován na druhou polovinu roku 2026.
Mopedová týmová práce Yamahy a Hondy pokračuje!
Yamaha má již dlouho vlastní řadu EV modelů třídy moped, jako je "e-beano", ale Jog E je pozoruhodný tím, že je prvním modelem Yamahy, který používá odnímatelnou baterii Honda Mobile Power Pack e:. Tuto baterii lze použít ve službě sdílení baterií "Gachaco", kterou společně vyvinuli japonští výrobci motocyklů a ENEOS Holdings, a mnoho modelů od Hondy již bylo zařazeno pro použití v této službě, která se stává populární jako zdroj energie pro EV motocykly. Stanice Gachaco, kde si uživatelé mohou baterie vzájemně vyměňovat a kdykoli používat plně nabité baterie, již byly nainstalovány v Tokiu (42 stanic), prefektuře Saitama (2 stanice) a prefektuře Osaka (7 stanic).
Jog E, první model Yamahy používající mobilní napájecí zdroj, byl poprvé vydán v omezených regionech.
Má stejné specifikace jako Honda EM1e:, která mu předcházela, díky OEM dodávce s Hondou.
Mobile Power Pack e: je odnímatelná baterie, kterou lze samozřejmě nabíjet doma
.
Yamaha je také od roku 2018 OEM dodavatelem modelů 50cc s Hondou, sdílí mnoho své karoserie a designu s Hondou. V oblasti EV skútrů byla opět dohodnuta OEM dodávka Yamaha-Honda a Jog-E je prvním modelem dodávaným oběma společnostmi. Jog-E je prvním modelem dodávaným společností Yamaha-Honda. V důsledku toho Jog-E sdílí mnoho funkcí s Hondou EM1 e: a je téměř identický z hlediska výkonu. Je vybaven jednou baterií a má dojezd 53 km (při 30 km/h na rovné silnici). Třída mopedů je vybavena předním/zadním propojeným brzdovým systémem, světlometem s LED horním děleným světlometem, plně digitálním displejem pro snadnou čitelnost, prostorem pod sedadlem pro uložení drobností, nabíjecí zásuvkou kompatibilní s terminály USB Type-A a přední kapsou, do které se vejde 500ml PET láhev. Vozidlo je plně vybaveno všemi funkcemi požadovanými pro moped třídy 1. S hmotností pouhých 93 kg je dostatečně lehké pro každodenní použití.
Ačkoli dojezd na plné nabití je poměrně krátký, 53 km, očekávejte, že budete cestovat s využitím stanice Gachaco.
V současné době se stanice Gachaco nacházejí ve třech prefekturách: Tokio, Saitama a Osaka. Další expanze je plánována do budoucna.
Předběžné spuštění je podmíněno použitím stanic "Gachaco", oficiální spuštění ve druhé polovině roku 2026.
Jog-E bude vydán 22. prosince 2025. Jedná se však o předběžné vydání a bude k dispozici pouze v některých prodejnách v Tokiu a Osace, kde jsou nainstalovány stanice Gachaco. Jelikož je použití stanice předpokladem, baterie a nabíječka nejsou součástí dodávky a prodává se pouze hlavní jednotka. Cena je proto nízká, 159 500 jenů, což je dostupnější než konvenční 50cc Jog. Bude k dispozici ve dvou barvách, tmavě šedé a světle šedé. Jog-E momentálně není k dispozici v oblastech bez stanic Gachaco, ale plný balíček, včetně baterie a nabíječky, má být oficiálně k dispozici ve druhé polovině roku 2026. Na další zprávy o tom také čekáme.
306
0
Sdílet 
Copy link
X
Facebook
Save
