12.410.000 Yen bei der Auktion! Der Gewinner der Auktion für die ölgekühlte GSX-R komplett von Yoshimura ist... was für ein Mensch?

Die Yoshimura GSX-R750 #604 Komplettmaschine, die auf der Tokyo Motorcycle Show 2025 ausgestellt war und viel Aufmerksamkeit erregte, wurde im Oktober für den erstaunlichen Preis von 12,41 Millionen Yen versteigert. Wir haben den erfolgreichen Bieter bei der Übergabezeremonie am 11. Januar interviewt. Wir haben den Ersteigerer bei der Übergabezeremonie am 11. Januar interviewt und ihn zu seiner Leidenschaft für Yoshimura befragt.

⚫︎ Text und Fotos von Kenji Natsume

Ein Vertreter eines Suzuki-Händlers und ein leidenschaftlicher Yoshimura-Fan!

Der erfolgreiche Bieter für die Yoshimura GSX-R750 #604 Komplettmaschine (im Folgenden als "#604 komplett" bezeichnet) war Herr Shinichi Okamoto, der stellvertretende Direktor der Nara Suzuki Sales Co. in Kashihara City, Präfektur Nara. Das Unternehmen ist ein autorisierter Suzuki-Händler, der zur G-Lion-Gruppe gehört, die Autohäuser und Restaurants in Japan und im Ausland betreibt, und auch SBS Nara Kashihara, das Suzuki-Motorräder verkauft.

Am 11. Januar veranstaltete Yoshimura seine eigene "Touring Break Time"-Veranstaltung bei SBS Nara Kashihara, die von Herrn Okamoto geleitet wird, und hielt im Rahmen der Veranstaltung eine Übergabezeremonie für das komplette Auto mit der Nummer 604 ab. Yoshimura-Präsident Yohei Kato und Satoshi Tsujimoto, der das Originalauto mit der Nummer 604 fuhr, waren bei der Veranstaltung anwesend und überreichten Herrn Okamoto bei der Übergabezeremonie einen Schlüssel der Sonderedition und ein Erinnerungsgeschenk. Vor der kompletten Maschine mit der Nummer 604, die er zum ersten Mal sah, hatte Mr. Okamoto einen sehr emotionalen Gesichtsausdruck. Wie bereits angekündigt, lag das Höchstgebot für die Komplettmaschine mit der Nummer 604 bei überraschenden 12.410.000 Yen, aber warum war Mr. Okamoto so entschlossen, die Komplettmaschine mit der Nummer 604 zu gewinnen? "Als ich die Information sah, dass die komplette Nummer 604 versteigert werden sollte, wusste ich, dass ich sie unbedingt haben wollte, unabhängig davon, ob es sich um ein Geschäft handelte oder nicht. Um die Wahrheit zu sagen, habe ich früher an Motorradrennen teilgenommen, als ich noch jünger war. Ursprünglich war ich Angestellter von Suzuki, und der Grund, warum ich zu Suzuki wollte, war, dass Suzuki ein eigenes Rennteam hatte, und ich wollte mit diesem Team Rennen fahren. Die GSX-R750, die Herr Tsujimoto damals fuhr, war ein Motorrad, das Fahrer wie wir schon immer besitzen wollten. Ich war erst 19 Jahre alt, als Yoshimuras GSX-R versteigert wurde. Yoshimura war für mich etwas Besonderes. Ich hatte das Gefühl, dass Motorräder = Yoshimura und Suzuki = Yoshimura sind. Ich gehe immer noch mit meiner Familie zum 8-Stunden-Langstreckenrennen von Suzuka, um sie anzufeuern und als Yoshimura-Mitarbeiter verkleidet durch den Boxenbereich zu schlendern. Als ich noch bei Suzuki Motorcycle Sales war, war ich auch Manager eines Motorradladens, und ich habe meinen Kunden immer Yoshimura-Teile empfohlen."

Die Liebe zu Yoshimura ist auch nach seinem Ausstieg aus dem Rennsport nicht erloschen

Mr. Okamoto fuhr Rennen im Alter von 18 bis 24 Jahren. Er fuhr eine Suzuki GSX-R400 beim 4-Stunden-Langstreckenrennen von Suzuka (4-Stunden-Langstreckenrennen), das für die 8-Stunden-Langstreckenfahrer das Tor zum Erfolg war. Zu dieser Zeit war jedoch der Motorradboom in vollem Gange, und mit mehr als 600 gemeldeten Teams war es nicht einfach, sich zu qualifizieren. Bei der letzten Veranstaltung, an der Okamoto teilnahm, war er Dritter auf der Warteliste, aber niemand sagte seine Teilnahme am Finale ab, und er schied in der Qualifikationsrunde aus. Ich bedauere immer noch, dass ich nicht am 4-Stunden-Langstreckenrennen teilnehmen konnte. Ich hatte die Gelegenheit, mit Tsujimoto-san und den anderen internationalen Spitzenfahrern der A-Klasse auf dem Suzuka Circuit zu fahren, und ich habe gesehen, wie sie aus nächster Nähe gefahren sind. Aus diesem Grund habe ich den Rennsport aufgegeben

Obwohl er sich vom Rennsport zurückgezogen hat, ist Okamotos Leidenschaft für Yoshimura nicht abgekühlt. Yoshimura hat durch die Unterzeichnung von "Yoshimura Partner Shop"-Vereinbarungen mit Motorradhändlern im ganzen Land ein kooperatives System zur Unterstützung der Kunden aufgebaut, aber zum Zeitpunkt, als Mr. Okamoto SBS Nara Kashihara ins Leben rief, hatte Yoshimura noch keine neuen Partner-Shop-Vereinbarungen unterzeichnet. Herr Okamoto, der eine außerordentliche Leidenschaft für Yoshimura und seine Produkte hegte, ging jedoch in die Yoshimura-Grube, um direkt mit Herrn Kato, dem Präsidenten des Unternehmens, zu sprechen, als dieser das 8-Stunden-Rennen von Suzuka beobachtete. Er erhielt das Recht, ein Partnergeschäft zu werden. Er sagte: "Jetzt, wo wir ein Partnergeschäft sind, haben wir eine Beziehung zu Yoshimura aufgebaut. Bevor wir die #604 komplett kauften, hörten wir von den Schwierigkeiten, die mit ihrer Produktion verbunden sind." "Derzeit gibt es so gut wie keine Originalteile für die GSX-R750, aber uns wurden Videos gezeigt, wie die Mitarbeiter jedes einzelne Teil für die #604 komplett herstellen, und wir hörten von den Schwierigkeiten, die sie dabei hatten. Die #604 Complete ist eine Bolt-on, Bolt-off und Bolt-on Complete. Die #604 Complete ist eine perfekte Reproduktion, bis hin zu einer einzigen Schraube, mit dem gleichen Gewicht wie die Originalteile. Ich glaube, dass dieses Motorrad, das mit so viel Mühe hergestellt wurde, mehr wert ist als sein Kaufpreis." Die #604 Complete, die Mr. Okamoto gekauft hat, wird in Zukunft bei SBS Nara Kashihara ausgestellt werden. Er erwägt auch, es beispielsweise auf SNS auszustellen und es auf regelmäßig stattfindenden Messen zu präsentieren. Aber Mr. Okamoto hat das Modell #604 Complete nicht nur gekauft, um es auszustellen. Als Unternehmen versuchen wir, uns in Zukunft mehr auf Motorräder zu konzentrieren, und ich hoffe, dass viele Menschen die #604 Complete sehen und unsere Wertvorstellungen teilen werden. Allerdings ist dies auch ein Motorrad, das ich persönlich von Anfang an haben wollte, ohne irgendeine geschäftliche Beziehung, so dass ich beabsichtige, es ein wenig zu fahren. Aber ich bin sicher, dass meine Mitarbeiter alles in ihrer Macht stehende tun werden, um mich davon abzuhalten (lacht). Bei der Übergabezeremonie wurde Okamoto-san ein Gedenkschlüssel überreicht. Vor den Augen der vielen Fans, die sich am Veranstaltungsort versammelt hatten, startete Okamoto-san den Motor. Obwohl die Temperatur aufgrund des kalten Wetters am Tag der Zeremonie niedrig war, schienen Herrn Okamotos Hände leicht zu zittern. Ich war nervös, als ich den Motor anließ", sagte er. Ich war nervös, als ich den Motor anließ, aber meine Freude war noch größer. Alle unsere Kunden hatten ein Lächeln im Gesicht, und ich war sehr glücklich, dass wir das Auto kaufen konnten. Die Information über unseren Kauf hat sich bereits herumgesprochen, und wir haben bereits zahlreiche Kommentare von überall her erhalten. Einige von ihnen baten uns sogar, sie ihnen für mehr als den gebotenen Preis zu verkaufen. Der Preis wurde gegen Ende der Auktion in Schritten von 10.000 Yen erhöht. Die Auktion endete ursprünglich um 11.30 Uhr, aber die Gebote wurden immer weiter erhöht, und die Auktion endete um 16.00 Uhr. Da ich an diesem Tag arbeitete, bat ich den Geschäftsführer, das Bieten zu übernehmen. Schließlich bat ich ihn, bis zum Schluss so viel zu bieten, wie er konnte, denn ich würde es mit meinem eigenen Geld kaufen." SBS Nara Kashihara hat sein Management aktiv weiterentwickelt und unter anderem sein Verkaufs- und Servicesystem ausgebaut, in der Hoffnung, dass sich mehr Menschen, insbesondere junge Fahrer, für Motorräder interessieren werden. Der Kauf der #604 Complete war nicht nur Okamoto-sans persönlicher Wunsch, sondern auch eine Möglichkeit, vielen Fahrern die Freude am Motorradfahren zu vermitteln. Unser Unternehmen ist eine konsolidierte Tochtergesellschaft der G-Lion-Gruppe, und ich habe von Toshihiko Tabata, dem Leiter der Gruppe, verschiedene Managementprinzipien gelernt. Einer von Tabatas Leitsätzen lautete: "Die Schritte, die du unternimmst, sind unendlich", und ich glaube, dass die Ernennung zum Yoshimura-Partnergeschäft und die Erlangung der Nummer 604 Complete das Ergebnis einer positiven Einstellung zu allem und der Ergreifung aller möglichen Maßnahmen waren, genau wie Tabata es gesagt hatte. Es war eine sehr gute Übergabezeremonie, zu der viele Leute kamen. Yoshimura stellt verschiedene Teile ohne jegliche Herstellerschranke her. Ich denke, das liegt daran, dass Yoshimura so vielen Menschen wie möglich den Spaß am Motorradfahren ermöglichen möchte, und wir denken genauso. Wir möchten auch, dass junge Menschen das Gefühl von Geschwindigkeit erleben, das ihnen Motorräder vermitteln können. Durch Veranstaltungen wie diese wollen wir so vielen Menschen wie möglich die Freude am Motorradfahren vermitteln."

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