L'EZ-SHiFTER de TERAMOTO, spécifique à chaque modèle, élimine le stress du travail en équipe !

Les ressorts internes optimisés correspondent aux caractéristiques du modèle de vélo

L'EZ-SHIFTER de TERAMOTO permet de passer les vitesses sans utiliser l'embrayage. Au cœur de ce système se trouve un commutateur de changement de vitesse, qui est également disponible seul pour les modèles dotés d'une fonction de changement de vitesse en série. Certains pourraient se demander pourquoi changer le commutateur de changement de vitesse alors que la moto est déjà équipée d'un changement de vitesse, mais la réponse est que ce commutateur est spécialement conçu. Le taux de ressort interne a été optimisé pour chaque modèle de moto, et la course de l'interrupteur a été raccourcie. Cela permet un changement de vitesse précis et direct, éliminant ainsi les problèmes tels que l'impossibilité de passer le bon rapport. L'amélioration de la sensation de changement de vitesse n'est pas seulement idéale pour la course et la conduite sur piste, où un changement de vitesse rapide et précis est nécessaire, mais elle devrait également réduire la fatigue lors des randonnées.

Gamme EZ-SHiFTER : Changement de vitesse rapide et précis conçu spécifiquement pour chaque modèle

Interrupteur de changement de vitesse
Compatibilité : CBR600RR('21-), CBR1000RR-R('20-), CB1300SF/SB('21-), YZF-R1/R1M('18-), Ninja ZX-10R/SE/RR('19-), Hayabusa('21-), GSX-R1000R('17-), spécification aRacer CBR250RR, YZF-R25/R3

Dans certains cas, les interrupteurs d'origine ne répondent pas aux opérations rapides, ces interrupteurs sont donc spécialement conçus pour éliminer ces problèmes. La photo ci-dessous représente la GSX-R1000R de TERAMOTO, et l'EZ-SHiFTER est également utilisé par de nombreuses autres équipes de course de premier plan.

T-REVmini SP KIT : Des caractéristiques de moteur douces pour une conduite plus confortable

T-REVmini SP KIT
Couleur : Noir, Titane, Or

T-REVmini autonome
Couleur : Noir, Titane, Or

Le T-REV est un produit TERAMOTO bien connu et le T-REVmini pour les petits vélos est également disponible dans le KIT SP qui comprend un support spécial et un tuyau pour le fixer à l'extérieur de la carrosserie du vélo. L'unité principale étant exposée, il est facile de l'entretenir et, surtout, il a l'air cool.

Nous avons mesuré la pression interne du carter sur une CT125. La première photo est avec le T-REV installé, et la seconde sans. La réduction de la pression à l'intérieur du carter améliore le rendement énergétique et réduit l'instabilité.

Transposer le savoir-faire acquis en compétition à la route

TERAMOTO est dirigé par Koji Teramoto, un coureur de longue date. Ses produits les plus connus, tels que le T-REV et l'EZ-SHiFTER, sont le résultat de tests approfondis dans diverses situations, y compris en course.

Participation aux 8 heures d'endurance de Suzuka 2024 ! Pole position dans la classe SST !

TERAMOTO@ J-TRIP Racing, une équipe dirigée par TERAMOTO, a participé aux 8 heures de Suzuka en 2024 et a remporté la pole position dans la classe SST, très disputée. L'EZ-SHiFTER a été utilisé sur la GSX-R1000R qui a participé à la course.

Source originale

Fourni par TERAMOTO CO.,LTD.