STRIKERs Z900RS

Matta motorcyklar är en av de senaste trenderna inom motorcykelindustrin. Många tillverkare släpper sina motorcyklar i matta färger som standard. Förr i tiden var det svårt att underhålla, men nu har det utvecklats till en punkt där det kan vaxas och beläggas, vilket gör det mer tillgängligt. Bilden får en att undra om Kawasaki har släppt en ny färg på Z900RS. Faktum är att den helt lackerades om av STRIKER. Den mattsvarta färgen gör att hela hojen ser naturlig ut.

Chassit, framgaffelns yttre rör, motorn och hjulen är alla mattsvarta. Omlackeringen är bara det första steget i detta projekt, och många delar har bytts ut. För chassit valdes G-striker svingarm och STC (Sport Touring Concept) bakre fotstegssats. Dessutom installerades det populära titanhelavgasröret, en komplett uppsättning delar från STRIKER för Z900RS. Dessutom fungerar Kawasaki-logotypen på tanken, Z900RS-logotypen på sidokåporna, den silverfärgade strålkastarringen och den röda ljuddämparemblemet som accenter i den övergripande färgschemat och förhindrar att det blir en monoton stil.

Styre

G-Striker clip-on styret installerades tillsammans med den bearbetade toppbryggan, som noggrant valdes för sin naturliga framåtlutning, bakåtdragna vinkel och bredd för att tillåta armbågen att vila naturligt på styret vid kurvtagning. Bromscylindern är original.

Kaross

Bränsletanken, sidokåporna och bakre kåpan lackerades mattsvarta av TM Garage.

Och sätet har klätts om med nytt överdrag och STRIKER-logotypen i vitt.

Det finns en registreringsskylthållare i aluminium som håller registreringsskylten med en bearbetad tredimensionell del istället för en aluminiumplåt.

Motor

Motorn, bränsleinsprutningen och chassit är original, med tillägg av ett kylarskydd (rostfritt stål och silver, som också accentuerar den mattsvarta färgen) och STRIKER skyddsskydd. Kontrasten mellan den blanka svarta och mattsvarta runt motorn/chassit är också utmärkt.

Chassi

Den upp-och-nervända gaffeln med Φ41mm innerör och mattsvart yttre rör, 3.50-17/5.50-17 fälgar med multiekerdesign som matchar naked-stilen. Bromsdelarna är alla original Z900RS-delar. Och framskärmen är lackerad mattsvart.

Svingarmen är utrustad med en G-striker svingarm Cerakote Black finish-specifikation tillverkad av 7N01 oregelbundet formad tvärsnittsmaterial.

Denna ljuddämpare har ingen underljuddämpare och ljuddämpningsbox, och är tillverkad av Striker Street Concept Full EX JMCA 4-1 Standard titan med ett ultralätt avgasrör och en äkta cirkulär titanljuddämpare, med en mycket hållbar Titanium Black Line färdig med Cerakote. Bakre fotstegen är STRIKER STC Concept och passagerarfotpinnarna är också från Striker.

Galleri

Specifikationer

Del Detaljer
Motor STRIKER Guard Slider
STRIKER Radiator Core Guard
Avgassystem STRIKER STC Full Exhaust System JMCA Titanium Black Line Type2
Chassi STRIKER [G-STRIKER] Swingarm
Fotsteg STRIKER Type-SA Sports Touring Concept Rearset Kit
STRIKER Special Pillion Footpeg Kit
Styre / Styrning STRIKER [G-STRIKER] Clip-on Handlebar Alone
STRIKER [G-STRIKER] Clip-on Handlebar Top Bridge Alone
STRIKER [G-STRIKER] Clip-on Handlebar Kit
Kaross STRIKER Billet Aluminum Fender Eliminator Kit
Övrigt STRIKER Original Sätesskydd
TM GARAGE Custom Paint

Om STRIKER

Baserat på teknologier som odlats i racing, är STRIKER ett märke som producerar avgassystem och bakre fotstegssatser designade för specifika motorcykelmodeller. De är professionella delbyggare som skapar högkvalitativa prestandadelar som är kompatibla med japansktillverkade motorcyklar inklusive Kawasaki och Honda.

STRIKER varumärkessida

Ursprunglig källa till denna artikel

Heritage & Legends

Gillar du den här artikeln