Paslanmaktan Restorasyona: YAMAHA FJ1200 Özel Yapım

Webike'in Görüşü

Webike topluluk kullanıcısı "Hiro" tarafından yapılan bir "YAMAHA FJ1200" özel yapımı. Sahibi daha önce bir Katana kullanıyordu, ancak ikinci motosikleti olarak, gençliğinde hayran olduğu bir model olduğu için, ucuza bozuk bir FJ1200 satın aldı. Onarırken bazı özel dokunuşlar da ekledi ve ne kadar güzel canlandırıldığından gurur duyuyor. Şimdi bu FJ'yi ana motosikleti olarak kullanıyor ve Katana'yı "aile yadigarı" konumuna yükseltti.

Öncelikle, tamamen hareketsiz durumdan kurtarması gerekiyordu, bu yüzden elden geçirmeye başladı ve stok parçaların ne kadar paslı olduğunu görünce şaşırdı. Frenle ilgili parçaları paslanmaya dayanıklı paslanmaz çelik olanlarla değiştirmeye karar verdi ve DAYTONA'nın Özel Hava Blöfü ve Paslanmaz Çelik Balata Pimi Seti, K-CON'un Paslanmaz Çelik Disk Cıvataları ve PMC'nin Banjo Cıvatası ve Pul Seti'ni seçti. Üstün pas direncine ek olarak, paslanmaz çeliğin eşsiz parlaklığı, sahibinin ince bir moda ifadesi olarak gördüğü motosiklete bir vurgu katıyor.

Karbüratörde de ciddi taşma ve geri tepme sorunları vardı, bu yüzden elden geçirme denemesi yapıldı, ancak basit bir çözüm yeterli olmadı ve sahibi, KEYSTER'dan bir Karbüratör Yakıt Ayarlama Kiti kullanarak tüm jetleri değiştirmeye karar verdi. Bu kit, stok parçaları almaktan daha ucuz olduğu ve çeşitli jet boyutlarıyla birlikte geldiği için karbüratörü elden geçirmek için bu kiti şiddetle tavsiye ediyor.

Restorasyon yolunda, süspansiyon da özelleştirildi. Ön çatalların sol tarafındaki yay aşınmıştı, bu yüzden HYPERPRO Ön Yaylarını taktı. Çatallar biraz sert hissettirdi ve engebeli virajlarda biraz zıpladı, ancak yüksek hızlarda şokları iyi emdi, bu yüzden seçiminden memnundu. Arka kısım için, ZZR1100 için yapılmış Ohlins amortisörleri taktı, yay oranını ve amortisör içlerini FJ'ye uyacak şekilde değiştirdi ve doğru sürüş kalitesini elde etmek için bir Moriyama Engineering Sürüş Yüksekliği Ayarlama Kiti kullandı.

Motosikleti sürüş stiline ve tercihlerine göre özelleştirmeye devam ederek, sinyal lambaları için şeffaf lenslere, biraz makyaj için bir POSH Debriyaj Ana Silindir Kapağı'na geçti ve iki farklı egzoz denedi, bu makineyi memnun kaldığı bir sonuca getirdi. Eski bir motosiklet olduğu için çok fazla özel parça bulunmuyor, bu yüzden daha fazla özelleştirme planı yok, ancak motoru giderse, XJR1300'den birini değiştirmeyi düşünüyor, bu sevilen motosikleti uzun yıllar sürme konusundaki bağlılığını gösteriyor.

Galeri

Teknik Özellikler