KOVE "350RR/450RR" Ağustos'ta piyasaya sürülecek.

KOVE JAPAN, Çin merkezli KOVE'nin orta sınıf süperspor modelleri 350RR ve 450RR'nin Japonya'da piyasaya sürüleceğini duyurdu. 350RR, WSBK şampiyonluğunu kazanan hafif, yüksek güçlü bir modelken, 450RR sıralı dört silindirli motora sahip yüksek devirli bir modeldir. Fiyatlar 350RR için 798.000 yen ve 450RR için 1.078.000 yen olarak belirlendi. Her iki modelin de Ağustos 2026'da satışa sunulması planlanıyor.

Dünya şampiyonasının zirvesine ulaşan hafif, yüksek güçlü makine 350RR

350RR, 2025 sezonunda Supersport 300 Dünya Şampiyonası (WSBK-SSP300) şampiyonluğunu kazanan gerçek bir yarışçı replika modelidir. 350RR'ye monte edilen 344cc sıvı soğutmalı çift silindirli motor, KOVE'nin 2023'te WSBK'ya katılmaya başlamasından bu yana geliştirildi ve evrimleşti, motorun sıkıştırma oranını 12.5'ten 1'e yükselterek orta-yüksek devir aralığında keskin ve hızlı tepki sağlarken, sıkı EURO 5+ çevresel performans gereksinimlerini karşıladı. Motor, 11.500 devir/dak'da 47,5 PS maksimum güç üreterek 300 sınıfının en yükseği olup, sürücünün yarış pistinde geliştirilen yüksek özellikli gücü sokakta deneyimlemesini sağlıyor. Bu güçlü güç ünitesini barındıran şasi, elmas çift kanatlı çerçeve ve çelik pres salınım koluna sahiptir. Alüminyum gidon ve diğer bileşenlerin kombinasyonu da şasinin genel sertliğine ve mükemmel yol tutuş özelliklerine katkıda bulunurken, sadece 164 kg olan hafifliği de dikkat çekicidir. Süspansiyon da yarış alanından gelen zengin geri bildirimlerden faydalanmaktadır. Ön kısımda 37 mm çapında 126 mm tekerlek hareket mesafesine sahip ters çatal bulunurken, arka kısımda 45 mm hareket mesafesine sahip süspansiyon bulunmaktadır. Çekiş kontrolü de standarttır. Araç sadece beyaz renkte mevcuttur ve çok stratejik bir fiyat olan 798.000 yen'e satılmaktadır.

Seri Üretim Otomobiller ve WSBK Dünya Şampiyonası'nda 2025 şampiyonluğunu kazanan orta sınıfın en güçlü SS'i, nihayet Japonya'ya gelecek.

Sadece beyaz renkte mevcut olan 350RR (2026), 47,5 PS'lik yüksek gücü ve 164 kg'lık hafifliğiyle öne çıkıyor.

Ağustos 2026'da satışa sunulacak ve oldukça uygun fiyatlı olan 798.000 yen'e mal olacak.

Sınıfının en hafif gövdesine ve 16.000 devirde kükremeye sahip 450RR

Aynı anda satışa sunulacak olan 450RR, hafif, yüksek çıkışlı 4 silindirli bir spor modeldir. Güç ünitesi, 13.500 devir/dak'da 49 kW (66,6 PS) maksimum çıkışa sahip sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, paralel 4 silindirli DOHC 16 valfli bir motordur. Motor, yüksek hızlarda gücü daha da artırmak için ram air girişini kullanır ve 75 PS'ye kadar şaşırtıcı bir potansiyele sahiptir. Bu yüksek performansa rağmen, motorun kendisi sadece 42 kg ağırlığındadır ve aracın genel ağırlık azaltılmasına büyük katkı sağlar. Şasi, yüksek mukavemetli çelik malzemeler HC700 ve Q355B'yi birleştiren bir kafes yapıdan yapılmıştır ve şasinin kendisi yaklaşık 7 kg (15,5 lbs.) ağırlığındadır. Şasinin kendisi şaşırtıcı derecede hafif olan 7 kg (15,4 lbs.) ağırlığındadır. Alüminyumdan yapılmış salınım kolu ile paket, 165 kg'lık kurulu ağırlığıyla sınıfının en hafifi olma özelliğini taşır. Süspansiyon, önde KYB 41 mm çapında ters çatal ve arkada harici rezervuar tanklı amortisör ünitesi ile hem ön hem de arka olarak tamamen ayarlanabilir. Buna ek olarak, motosiklette hem vites yükseltme hem de vites düşürme için hızlı vites değiştirici, direksiyon damperi ve radyal monteli frenler bulunmaktadır. Sadece kırmızı renkte mevcuttur ve 1.078.000 yen fiyatla satılacaktır.

450RR (2026) 443cc sıralı 4 silindirli motor ile donatılmıştır. Ram air basıncı ile 75 PS güç üretir.

Hafif motoru ve tasarımı sayesinde, orta sınıf statüsüne rağmen sadece 165 kg ağırlığındadır.

Araç, 350RR ile birlikte Ağustos 2026'da Japonya'da satışa sunulacak. Fiyatı 1.078.000 yen.