KOVE "350RR/450RR" saldrá a la venta en agosto.

KOVE JAPAN ha anunciado la introducción en Japón de las superdeportivas de tamaño medio 350RR y 450RR de la marca china KOVE. la 350RR es un modelo ligero y de gran potencia que ganó el campeonato WSBK, mientras que la 450RR es un modelo de altas revoluciones con un motor de cuatro cilindros en línea. El precio está fijado en 798.000 yenes para la 350RR y 1.078.000 yenes para la 450RR. Ambos modelos saldrán a la venta en agosto de 2026.

La 350RR, una máquina ligera y de gran potencia que llegó a lo más alto del mundial

La 350RR es una auténtica réplica del modelo de carreras que ganó el Campeonato del Mundo Supersport 300 (WSBK-SSP300) en la temporada 2025. El motor bicilíndrico de 344 cc refrigerado por líquido que monta la 350RR se ha mejorado y evolucionado desde que KOVE empezó a competir en el WSBK en 2023, cumpliendo los estrictos requisitos de rendimiento medioambiental EURO 5+, al tiempo que se ha aumentado la relación de compresión del motor a 12,5 a 1 para obtener una respuesta nítida y rápida en la gama media-alta de RPM. El motor ofrece una potencia máxima de 47,5 CV a 11.500 rpm, la más alta de la clase 300, lo que permite al conductor experimentar en la calle la potencia de alta especificación que se ha desarrollado en el circuito de carreras. El chasis que alberga esta potente unidad de potencia cuenta con un bastidor en forma de doble ala de diamante y un basculante prensado de acero. La combinación de manillares de aluminio y otros componentes también contribuye a la rigidez general del chasis y a las excelentes características de manejo, mientras que el peso ligero de sólo 164 kg también es digno de mención. La suspensión también se beneficia de la experiencia adquirida en el campo de la competición. La parte delantera está equipada con horquillas invertidas de 37 mm de diámetro y 126 mm de recorrido de rueda, mientras que la parte trasera tiene una suspensión de 45 mm de recorrido. El control de tracción también es de serie. El vehículo sólo está disponible en un color, el blanco, y tiene un precio muy estratégico de 798.000 yenes.

La SS más potente de la clase media, que ganó el campeonato de 2025 en el Campeonato del Mundo de Turismos de Producción en Serie y en el WSBK, llegará por fin a Japón.

La 350RR (2026), disponible sólo en blanco, presume de una elevada potencia de 47,5 CV y un ligero peso de 164 kg.

Saldrá a la venta en agosto de 2026 y tiene un precio de 798.000 yenes, bastante rentable.

La 450RR, con la carrocería más ligera de su clase y un rugido a 16.000 rpm

La 450RR, que saldrá a la venta al mismo tiempo, es un modelo deportivo de 4 cilindros ligero y de alto rendimiento. El propulsor es un motor DOHC de 4 cilindros en paralelo y 16 válvulas, refrigerado por líquido, con una potencia máxima de 49 kW (66,6 CV) a 13.500 rpm. El motor utiliza la admisión de aire a presión para aumentar aún más la potencia a altas velocidades, y tiene un asombroso potencial de hasta 75 CV. A pesar de este alto rendimiento, el motor sólo pesa 42 kg, lo que contribuye en gran medida a la reducción del peso total del vehículo. El bastidor está fabricado con una estructura de entramado que combina materiales de acero de alta resistencia HC700 y Q355B, y el propio bastidor pesa aproximadamente 7 kg. El propio bastidor pesa unos sorprendentemente ligeros 7 kg (15,4 lbs.). Con el basculante de aluminio, el conjunto es el más ligero de su clase, con un peso instalado de 165 kg. La suspensión es totalmente ajustable, tanto delante como detrás, con horquillas invertidas KYB de 41 mm de diámetro delante y un amortiguador con depósito externo detrás. Además, la moto cuenta con un cambio rápido tanto para subir como para bajar marchas, amortiguador de dirección y frenos de anclaje radial. Sólo está disponible en un color, el rojo, y su precio es de 1.078.000 yenes.

La 450RR (2026) equipa un motor de 4 cilindros en línea y 443 cc. Entrega 75 CV con presurización ram air.

Gracias a su motor ligero y a su diseño, sólo pesa 165 kg equipado, a pesar de su condición de clase media.

Está previsto que el coche salga a la venta en Japón en agosto de 2026, junto con el 350RR. Su precio es de 1.078.000 yenes.