KOVE JAPAN宣布将引进中国KOVE的中量级仿赛车型350RR和450RR。350RR是一款轻量化高功率车型,曾获得WSBK冠军;450RR则是一款搭载直列四缸发动机的高转速车型。350RR的售价为798,000日元,450RR的售价为1,078,000日元。两款车型均计划于2026年8月上市。
达到世界冠军巅峰的轻量化高功率车型350RR
350RR是一款真正的赛车复制车型,在2025赛季赢得了超级摩托车300世界锦标赛(WSBK-SSP300)的冠军。350RR搭载的344cc水冷双缸发动机自KOVE于2023年开始参加WSBK以来不断改进和进化,满足了严格的EURO 5+环保性能要求,同时将发动机压缩比提高到12.5:1,在中高转速范围内实现锐利而快速的响应。该发动机在11,500转/分钟时可输出47.5 PS的最大功率,是300cc级别中最高的,让骑手能够在街道上体验到在赛道上开发的顶级性能。容纳这款强大动力单元的车架采用了菱形双翼形车架和钢制摇臂。铝制车把等部件的组合也增强了车架的整体刚性和出色的操控性能,而仅164公斤的轻量化车身也值得称赞。悬挂系统也受益于赛场上的丰富经验。前部配备了直径37毫米的倒置前叉,行程为126毫米,后部配备了行程为45毫米的悬挂。牵引力控制系统也为标配。该车型仅提供白色一种颜色,定价极具战略性,为798,000日元。
同级别最轻车身,16,000转咆哮的450RR
同期上市的450RR是一款轻量化高功率的四缸运动车型。动力单元为水冷四冲程并列四缸DOHC 16气门发动机,在13,500转/分钟时可输出最大功率49 kW(66.6 PS)。该发动机利用冲压进气系统进一步提高高速时的功率,拥有高达75 PS的惊人潜力。尽管性能如此强大,发动机本身的重量仅为42公斤,对整车减重贡献巨大。车架采用高强度钢材HC700和Q355B结合的桁架结构,车架本身重量仅约7公斤(15.5磅)。铝制摇臂的应用,使得整车装备重量仅为165公斤,是同级别中最轻的。前后悬挂均可进行全方位调节,前部为KYB直径41毫米倒置前叉,后部为外置储气罐式减震器。此外,该车还配备了升降档快排、转向阻尼器和辐射式刹车。仅提供红色一种颜色,售价为1,078,000日元。
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