KOVE "350RR/450RR" augusztusban érkezik.

A KOVE JAPAN bejelentette a kínai KOVE középkategóriás szupersportjainak, a 350RR és 450RR modelleknek a japán bevezetését. A 350RR egy könnyű, nagy teljesítményű modell, amely WSBK bajnokságot nyert, míg a 450RR egy magas fordulatszámú, soros négyhengeres motorral szerelt modell. Az árak 798 000 jenre vannak beállítva a 350RR, és 1 078 000 jenre a 450RR esetében. Mindkét modell várhatóan 2026 augusztusában kerül forgalomba.

A 350RR, egy könnyű, nagy teljesítményű gép, amely elérte a világbajnokság csúcsát

A 350RR egy igazi verseny replika modell, amely a 2025-ös szezonban megnyerte a Supersport 300 Világbajnokságot (WSBK-SSP300). A 350RR-en található 344 köbcentis, folyadékhűtéses, kéthengeres motor továbbfejlődött a KOVE 2023-as WSBK-ban való részvételének kezdete óta, megfelelve a szigorú EURO 5+ környezetvédelmi előírásoknak, miközben a motor kompresszióviszonyát 12,5:1-re növelték az éles és gyors reakció érdekében a közép- és felső fordulatszám-tartományban. A motor maximális teljesítménye 47,5 LE 11 500 ford./perc fordulatszámon, ami a 300-as kategória legmagasabbja, lehetővé téve a vezető számára, hogy utcán is megtapasztalja a versenypályán kifejlesztett, magas specifikációjú teljesítményt. A motort befogadó vázszerkezet gyémánt kettős szárny alakú vázzal és acél préselt lengőkarral rendelkezik. Az alumínium kormány és egyéb alkatrészek kombinációja szintén hozzájárul a váz általános merevségéhez és kiváló kezelhetőségéhez, miközben a mindössze 164 kg-os könnyű súly is figyelemre méltó. A felfüggesztés szintén gazdag visszajelzést kap a versenypályáról. Az első rész 37 mm átmérőjű, 126 mm-es kerékútra szerelt fordított villákkal, míg a hátsó rész 45 mm-es rugóúttal rendelkezik. A kipörgésgátló is alapfelszereltség. A jármű csak fehér színben kapható, és nagyon stratégiai 798 000 jenes áron kerül forgalomba.

Az SS, a legpotensebb SS a középső kategóriában, amely megnyerte a 2025-ös bajnokságot a Sorozatgyártású Autók Világbajnokságán és a WSBK-ban, végre megérkezik Japánba.

A 350RR (2026), csak fehér színben kapható, 47,5 LE-s teljesítményt és 164 kg-os könnyű súlyt büszkélkedhet.

2026 augusztusában kerül forgalomba, és 798 000 jenes ára meglehetősen költséghatékony.

A 450RR, kategóriája legkönnyebb vázával és 16 000 ford./perc üvöltéssel

A 450RR, amely egyidejűleg kerül forgalomba, egy könnyű, nagy teljesítményű 4-hengeres sportmodell. A erőforrás egy folyadékhűtéses, 4-ütemű, párhuzamos 4-hengeres DOHC 16-szelepes motor, amelynek maximális teljesítménye 49 kW (66,6 LE) 13 500 ford./perc fordulatszámon. A motor ram air szívórendszert használ a nagy sebességű teljesítmény további növelésére, és lenyűgöző, akár 75 LE potenciállal rendelkezik. E magas teljesítmény ellenére maga a motor mindössze 42 kg-ot nyom, ami nagyban hozzájárul a jármű össztömegének csökkentéséhez. A váz nagy szilárdságú HC700 és Q355B acél anyagok kombinációjából készült rácsos szerkezet, és maga a váz körülbelül 7 kg-ot nyom. Az alumínium lengőkarral a csomag a legkönnyebb a kategóriájában, beépített súlya 165 kg. A felfüggesztés teljesen állítható, elöl és hátul is, elöl KYB 41 mm átmérőjű fordított villákkal, hátul pedig külső tartályos lengéscsillapítóval. Ezen kívül a motor rendelkezik gyorsváltóval mind felfelé, mind lefelé kapcsoláshoz, kormánycsillapítóval és radiálisan rögzített fékekkel. Csak egy színben, pirosban kapható, és 1 078 000 jenes áron kerül forgalomba.

A 450RR (2026) 443 köbcentis soros 4-hengeres motorral van felszerelve. Ram air nyomás alatt 75 LE-t teljesít.

Könnyű motorjának és kialakításának köszönhetően középosztályú státusza ellenére mindössze 165 kg-ot nyom felszerelve.

A 350RR-rel együtt 2026 augusztusában kerül forgalomba Japánban. Az ár 1 078 000 jen.