KOVE "350RR/450RR" вийдуть у серпні.

KOVE JAPAN оголосила про випуск китайських мотоциклів KOVE середнього класу supersport 350RR та 450RR в Японії. 350RR – це легка, потужна модель, яка виграла чемпіонат WSBK, тоді як 450RR – це модель з високообертовим двигуном з чотирма циліндрами. Ціна встановлена на рівні 798 000 єн за 350RR та 1 078 000 єн за 450RR. Обидві моделі плануються до продажу в серпні 2026 року.

350RR, легка, потужна машина, яка досягла вершини чемпіонату світу

350RR – це справжня модель-репліка гоночного мотоцикла, яка виграла чемпіонат світу Supersport 300 (WSBK-SSP300) у сезоні 2025 року. 344-кубовий двоциліндровий двигун з рідинним охолодженням, встановлений на 350RR, був покращений та еволюціонував з моменту початку участі KOVE в WSBK у 2023 році, відповідаючи суворим екологічним вимогам EURO 5+, одночасно збільшуючи ступінь стиснення двигуна до 12,5:1 для різкої та швидкої реакції в середньому та високому діапазоні обертів. Двигун забезпечує максимальну потужність 47,5 к.с. при 11 500 об/хв, найвищу в класі 300, дозволяючи водієві відчути висококласну потужність, розроблену на гоночному треку, на дорозі. Шасі, що вміщує цей потужний силовий агрегат, має раму типу "діамантове подвійне крило" та сталевий штампований маятник. Комбінація алюмінієвих рулів та інших компонентів також сприяє загальній жорсткості шасі та відмінним характеристикам керованості, а невелика вага всього 164 кг також заслуговує на увагу. Підвіска також отримує вигоду від багатого досвіду, отриманого на гоночному полі. Спереду встановлені перевернуті вилки діаметром 37 мм з ходом колеса 126 мм, а ззаду – підвіска з ходом 45 мм. Система контролю тяги також є стандартною. Мотоцикл доступний лише в одному кольорі, білому, і має дуже стратегічну ціну 798 000 єн.

SS, найпотужніший SS середнього класу, який виграв чемпіонат 2025 року у Світовому Чемпіонаті Серійних Автомобілів та WSBK, нарешті прибуде до Японії.

350RR (2026), доступний лише в білому кольорі, може похвалитися високою потужністю 47,5 к.с. та легкою вагою 164 кг.

Він надійде в продаж у серпні 2026 року і коштуватиме 798 000 єн, що є досить вигідною пропозицією.

450RR, з найлегшим кузовом у своєму класі та ревом на 16 000 об/хв

450RR, який надійде в продаж одночасно, є легким, високопотужним 4-циліндровим спортивним мотоциклом. Силовий агрегат – це 4-тактний паралельний 4-циліндровий двигун DOHC з 16 клапанами та рідинним охолодженням, з максимальною потужністю 49 кВт (66,6 к.с.) при 13 500 об/хв. Двигун використовує систему впуску з наддувом для подальшого збільшення потужності на високих швидкостях і має вражаючий потенціал до 75 к.с. Незважаючи на таку високу продуктивність, сам двигун важить лише 42 кг, що значно сприяє загальному зменшенню ваги мотоцикла. Рама виготовлена з високоміцних сталевих матеріалів HC700 та Q355B за ферменною структурою, а сама рама важить приблизно 7 кг (15,5 фунтів). Сама рама важить напрочуд легко – 7 кг (15,4 фунтів). З алюмінієвим маятником, цей комплект є найлегшим у своєму класі, з встановленою вагою 165 кг. Підвіска повністю регулюється як спереду, так і ззаду, з перевернутими вилками KYB діаметром 41 мм спереду та амортизаторним блоком із зовнішнім резервуаром ззаду. Крім того, мотоцикл оснащений швидкісним перемикачем передач як для підвищення, так і для зниження передач, рульовим демпфером та радіальними гальмами. Він доступний лише в одному кольорі, червоному, і коштуватиме 1 078 000 єн.

450RR (2026) оснащений 443-кубовим рядним 4-циліндровим двигуном. Він видає 75 к.с. з наддувом.

Завдяки легкому двигуну та дизайну, він важить лише 165 кг, незважаючи на свій середній клас.

Продажі мотоцикла заплановані на серпень 2026 року в Японії, разом з 350RR. Ціна становить 1 078 000 єн.