Нова спортивна модель Bimota, анонс якої нещодавно натякався, була офіційно представлена. Модель KB399, яка прагне до гоночного стилю специфікації WSBK з 400-кубовим рядним 4-циліндровим двигуном від серії ZX-4R та екстер'єром, змодельованим за KB998 Rimini. Kawasaki, яка представляє цю машину в Японії, планує випустити її навесні 2027 року!

Злиття легендарного 400-кубового 4-циліндрового двигуна та передового дизайну шасі

В основі ZX лежить 399-кубовий рядний 4-циліндровий двигун з рідинним охолодженням, 4-тактний, який забезпечує найвищу потужність у своєму класі та чутливе відчуття обертів. Його характеристики, що поєднують потужний крутний момент у низькому та середньому діапазоні з надзвичайним розширенням у високообертовому діапазоні, демонструють його справжню цінність у трекових перегонах. З цієї причини кузов виконаний з акцентом на гоночне використання, а вихлопна система оснащена спеціально розробленим титановим глушником Akrapovic як стандартне обладнання. Високоміцна рама пофарбована в новий колір, розроблений для цієї моделі, і оснащена перевернутими передніми вилками SHOWA діаметром 41 мм SFF-BP та задніми амортизаторами SHOWA BFRC light. Гальмівна система оснащена радіальними моноблочними супортами Brembo Stylesma. Також доступна вища комплектація, ES, яка використовує задні амортизатори Öhlins STX46.

Нова модель Bimota, яка нещодавно була представлена, це 400-кубовий SS KB399!

Двигун і рама базуються на Kawasaki ZX-4R, тоді як комплектація "ES" має типовий для Bimota високоякісний карбоновий екстер'єр.

Рама пофарбована в спеціальний колір. Глушники та підніжки також є ексклюзивними деталями.

Італійський дизайн, що прагне найвищого рівня майстерності та аеродинамічних характеристик

Дизайн екстер'єру успадкований від KB998 Rimini, флагманської моделі та базової моделі для змагань WSBK, і поєднує функціональну красу та майстерність на високому рівні. Зокрема, для верхнього, бічного та нижнього обтічників вищої комплектації ES використовується сухий карбон, що забезпечує неперевершене відчуття якості та зниження ваги. Крила, що нагадують ті, що використовуються у World Superbike, є свідченням новітніх аеродинамічних технологій. Майстерність також проявляється в деталях: фрезеровані алюмінієві траверси та ковпачки рульової колонки додають преміальності.

Передні та задні підвіски виробництва SHOWA. Комплектація "ES" використовує задні амортизатори Öhlins STX46.

Гальмівна система від Brembo. На передній частині використовуються моноблочні супорти Brembo Stylema.

KB399

Титанові глушники Akrapovic з карбоновими наконечниками та захистом п'ят - Перевернуті передні вилки Showa SFF-BP ø41 мм (тільки для KB399/KB399 ES) - Задній амортизатор Showa BFRC lite (тільки стандартна модель) - Радіальні моноблочні супорти Brembo Brembo Stylema - Фрезеровані алюмінієві траверси - Фрезерований алюмінієвий ковпачок рульової колонки - Крила

KB399 ES

Верхній обтічник з карбонового волокна - Бічний обтічник з карбонового волокна з вентиляційними отворами - Крила з карбонового волокна - Нижній обтічник з карбонового волокна - Задній амортизатор Ohlins STX46 - Фрезеровані алюмінієві кліпони - Фрезеровані алюмінієві підніжки (2 положення) - Фрезерована алюмінієва педаль перемикання передач (регульована ручка) - Фрезерована алюмінієва педаль гальма (регульована ручка) Хоча детальні специфікації на даному етапі недоступні, Kawasaki, яка представляє Bimota в Японії, вже оголосила графік представлення в Японії та ціни. Згідно з цим оголошенням, обидві моделі, KB399 та KB399 ES, будуть представлені навесні 2027 року. Ціна KB399 становить 1 466 300 єн, а ES - 2 453 000 єн.

*19 березня 2026 року було внесено виправлення щодо інформації про KB399 ES. Зазначалося, що KB399 ES оснащений "карбоновими накладками на пасажирське сидіння (одномісні накладки)" як одна з основних функцій та обладнання, але KB399 ES з внутрішніми специфікаціями не оснащений односпальними накладками. Фотографія показує закордонну версію. Перейти до (9)

Подобається ця стаття