12 410 000 євро на аукціоні! Переможець торгів за повністю зібраний Yoshimura GSX-R з масляним охолодженням... хто він?

Повністю зібраний мотоцикл Yoshimura GSX-R750 #604, який був представлений на Tokyo Motorcycle Show 2025 і привернув велику увагу, був проданий на аукціоні в жовтні за приголомшливу ціну 12,41 мільйона євро. Ми взяли інтерв'ю у переможця торгів на церемонії передачі, яка відбулася 11 січня. Ми взяли інтерв'ю у переможця торгів на церемонії передачі, яка відбулася 11 січня, і запитали його про його пристрасть до Yoshimura.

⚫︎ Текст і фотографії Кенаджі Нацуме

Представник дилера Suzuki та завзятий шанувальник Yoshimura!

Переможцем торгів за повністю зібраний мотоцикл Yoshimura GSX-R750 #604 (далі "#604 complete") став пан Шінічі Окамото, представницький директор Nara Suzuki Sales Co. в місті Кашіхара, префектура Нара. Компанія є авторизованим дилером Suzuki, що входить до групи G-Lion Group, яка керує автосалонами та ресторанами в Японії та за кордоном, а також керує SBS Nara Kashihara, що продає мотоцикли Suzuki.

11 січня Yoshimura провела власний захід "Touring Break Time" в SBS Nara Kashihara, яким керує пан Окамото, і під час заходу відбулася церемонія передачі мотоцикла #604 complete. Президент Yoshimura Йохеї Като та Сатоші Цуджімото, який керував оригінальним мотоциклом #604, були присутні на заході та вручили пану Окамото спеціальний ключ та пам'ятний подарунок на церемонії передачі. Перед мотоциклом #604 complete, який він бачив вперше, на обличчі Окамото-сана був дуже емоційний вираз. Як вже було оголошено, ставка переможця за #604 complete склала дивовижні 12,41 мільйона євро, але чому Окамото-сан був так сповнений рішучості виграти #604 complete? "Коли я побачив інформацію про те, що #604 complete буде продаватися на аукціоні, я знав, що хочу його, незалежно від того, чи це бізнес, чи ні. Чесно кажучи, я брав участь у мотоциклетних перегонах, коли був молодшим. Я був співробітником Suzuki, і причина, чому я хотів приєднатися до Suzuki, полягала в тому, що Suzuki мала власну гоночну команду, і я хотів на ній брати участь у перегонах. GSX-R750, яким тоді керував пан Цуджімото, був мотоциклом, який гонщики, подібні до нас, завжди хотіли мати. Мені було лише 19 років, коли GSX-R від Yoshimura продавався на аукціоні. Yoshimura був для мене винятковим. Я відчував, що мотоцикли = Yoshimura, а Suzuki = Yoshimura. Я досі їжджу на перегони Suzuka 8 Hours Endurance Race (8-годинна гонка на витривалість) з родиною, щоб підтримати їх, і блукаю по піт-зоні, одягнений як співробітник Yoshimura. Коли я ще працював у Suzuki Motorcycle Sales, я також був менеджером мотоциклетного магазину, і я завжди рекомендував деталі Yoshimura своїм клієнтам."

Любов до Yoshimura не згасла навіть після відмови від перегонів

Окамото-сан брав участь у перегонах з 18 до 24 років. Він керував Suzuki GSX-R400 на перегонах Suzuka 4-hour Endurance Race (4-годинна гонка на витривалість), яка була шляхом до успіху для гонщиків 8-годинних перегонів на витривалість. Однак у той час мотоциклетний бум був у розпалі, і з понад 600 командами-учасницями, кваліфікуватися було непросто. На останніх перегонах, у яких брав участь Окамото, він був третім у списку очікування, але ніхто не скасував його участь у фіналі, і він був виключений з кваліфікаційного раунду. Я досі шкодую, що не зміг взяти участь у 4-годинних перегонах на витривалість. Мені випала нагода їздити разом з Цуджімото-саном та іншими топ-гонщиками міжнародного класу А на трасі Suzuka Circuit, і я бачив, як вони їдуть зблизька. Через це я відмовився від перегонів."

Хоча він відійшов від перегонів, пристрасть Окамото до Yoshimura не охолола. Yoshimura створила кооперативну систему, підписавши угоди "Yoshimura Partner Shop" з дилерами мотоциклів по всій країні для підтримки користувачів, але на той час, коли Окамото-сан запустив SBS Nara Kashihara, Yoshimura ще не підписувала жодних нових угод з партнерськими магазинами. Однак пан Окамото, який мав надзвичайну пристрасть до Yoshimura та її продукції, звернувся до піт-зони Yoshimura, щоб безпосередньо поговорити з паном Като, президентом компанії, коли він спостерігав за перегонами Suzuka 8 Hours endurance race. Йому було надано право стати партнерським магазином. Він сказав: "Тепер, коли ми є партнерським магазином, ми встановили стосунки з Yoshimura. Перш ніж ми придбали #604 complete, ми чули про труднощі, пов'язані з його виробництвом." "Зараз майже немає оригінальних деталей для GSX-R750, але нам показали відео, як співробітники виготовляють кожну деталь, щоб створити #604 complete, і ми чули про труднощі, які вони пережили. #604 complete - це болтове з'єднання, зняття та встановлення. #604 Complete - це ідеальна репродукція, аж до одного болта, з такою ж вагою, як і оригінальні деталі. Я вважаю, що цей мотоцикл, створений з такою важкою працею, вартий більше, ніж його купівельна ціна." #604 Complete, який придбав Окамото-сан, буде виставлений в SBS Nara Kashihara в майбутньому. Він також розглядає можливість розміщення його в SNS, наприклад, і виставлення на регулярних ярмарках. Однак Окамото-сан придбав #604 Complete не лише для виставки. Як компанія, ми намагаємося більше зосередитися на мотоциклах у майбутньому, тому я сподіваюся, що багато людей побачать #604 Complete і поділяться нашим відчуттям цінності. Однак це також мотоцикл, який я особисто хотів з самого початку, без будь-яких ділових стосунків, тому я маю намір трохи на ньому покататися. Однак я впевнений, що мої співробітники зроблять усе можливе, щоб мене зупинити (сміється). На церемонії передачі Окамото-сану вручили пам'ятний ключ. Перед численними шанувальниками, які зібралися на місці проведення заходу, Окамото-сан завів двигун. Хоча температура була низькою через настання холодної погоди в день церемонії, руки пана Окамото, здавалося, трохи тремтіли. "Я нервував, коли заводив двигун", - сказав він. "Я нервував, коли заводив двигун, але моя радість була ще більшою. Усі наші клієнти мали посмішки на обличчях, і я був дуже радий, що ми змогли придбати цей мотоцикл. Інформація про нашу покупку вже поширилася, і ми вже отримали різні коментарі звідусіль. Деякі з них навіть просили продати їм його за ціну, вищу за ставку. Ціна зростала кроками по 10 000 євро до кінця аукціону. Аукціон спочатку закінчився о 11:30 ранку, але повторні ставки тривали і тривали, і аукціон закінчився о 16:00. Я працював того дня, тому не міг робити ставки. Я працював того дня, тому попросив менеджера робити ставки. Зрештою, я попросив його робити ставки якомога наполегливіше до кінця, тому що я куплю його за власні гроші." SBS Nara Kashihara активно розвиває своє управління, включаючи розширення системи продажів та обслуговування, сподіваючись, що більше людей, особливо молодих гонщиків, зацікавляться мотоциклами. Придбання #604 Complete було не лише особистим бажанням Окамото-сана, але й одним із способів поширити радість від мотоциклів серед багатьох гонщиків. Наша компанія є консолідованою дочірньою компанією G-Lion Group, і я вивчив різні принципи управління у Тошіхіко Табата, голови групи. Один з девізів Табата був "Ваші дії безмежні", і я вважаю, що ставши партнерським магазином Yoshimura та отримавши #604 Complete, стало результатом позитивного мислення про все та вжиття всіх можливих заходів, як і казав Табата. Це була дуже гарна церемонія передачі з великою кількістю людей, які прийшли на захід. Yoshimura виготовляє різні деталі без будь-яких виробничих бар'єрів. Я думаю, це тому, що Yoshimura хоче, щоб якомога більше людей насолоджувалися задоволенням від мотоциклів, і ми відчуваємо те саме. Ми також хочемо, щоб молодь відчула швидкість, яку можуть дати мотоцикли. Через такі заходи, як цей, ми хочемо донести радість від мотоциклів до якомога більшої кількості людей."

Галерея зображень (11)