Ý kiến của Webike

Đây là bản độ "YAMAHA TZR50R" của người dùng cộng đồng Webike "Pirozhki". Vài năm trước, chủ xe đã mua chiếc TZR50R này trên mạng và thực hiện một số sửa đổi để chia sẻ với con trai mình. Mặc dù chỉ có động cơ 50cc, anh ấy hài lòng với khung xe lớn, sự hiện diện, khả năng tăng tốc và xử lý của TZR50R. Chi phí bảo trì cũng thấp, giúp anh ấy tận hưởng nó như một sở thích, và đó là một chiếc xe máy thú vị để lái.

Hệ thống xả đã được nâng cấp lên bộ chế hòa khí Kawachiya Factory Racing Chamber, và bộ hút khí đã được thay thế bằng bộ lọc lớn Kitaco. Mặc dù mục tiêu không phải là nâng cấp siêu mạnh, nhưng tốc độ tối đa đã tăng lên và cảm giác tăng tốc đã được cải thiện. Giờ đây, nó phát ra âm thanh sống động hơn nhiều và thu hút khá nhiều sự chú ý trên đường phố. Anh ấy cũng khen ngợi chất lượng âm thanh.

Trước đây, anh ấy đã lắp gương chiếu hậu nhỏ aftermarket, nhưng con trai anh ấy, người thường xuyên đi xe, cảm thấy tầm nhìn bị hạn chế quá nhiều. Kết quả là, gương đã được thay thế bằng gương nguyên bản của Yamaha. Mặc dù anh ấy không hoàn toàn hài lòng với thiết kế, nhưng qua những bức ảnh, rõ ràng là kích thước của gương đã tạo ra sự khác biệt đáng kể.

Vì bộ ốp đuôi nguyên bản đã xuống cấp và bị nứt, anh ấy bắt đầu thay thế nó bằng một bộ phận nguyên bản khác. Tuy nhiên, anh ấy quyết định thử một cái gì đó khác và đã lắp bộ ốp yên KDC Service với lớp hoàn thiện bằng gel đen. Anh ấy rất hài lòng vì nó phù hợp với vẻ ngoài tổng thể của chiếc xe máy. Việc sửa đổi đã được thực hiện tại một cửa hàng sửa chữa quen thuộc vì việc lắp đặt đòi hỏi phải cắt khung phụ.

Mặc dù bình dầu phụ vẫn được sử dụng trên xe, anh ấy lo ngại về bình dầu có thể nhìn thấy, nhưng anh ấy quyết định giữ nguyên vì không có kế hoạch tham gia đua xe. Anh ấy cũng muốn che các lỗ nhìn thấy ở hai bên bằng các bộ phận giả. Vì không còn chỗ chứa đồ sau khi thay thế ốp đuôi, anh ấy sử dụng túi bình xăng DEGNER cho tiện lợi. Mặc dù chỉ là 50cc, nó ẩn chứa một sức hấp dẫn không thể cưỡng lại với khả năng tăng tốc mượt mà và cảm giác lái phấn khích.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Bộ phận Chi tiết
Hệ thống xả Bộ chế hòa khí Kawachiya Factory Racing Chamber
Phanh Má phanh Daytona Red Pad
Bodyworks Ốp yên KDC Service
Động cơ Bộ chế hòa khí lớn Kitaco MIKUNI VM Φ20
Bộ lọc lớn Kitaco
Hệ thống treo Hệ thống treo sau Yamaha cho TZR125

Thích bài viết này