Webike 點評
這是 Webike 社群使用者「Pirozhki」的「YAMAHA TZR50R」定製。幾年前,車主在網路上購買了這輛 TZR50R,並進行了一些改裝,與兒子一同分享。儘管只有 50cc 的引擎,他對 TZR50R 的大車架、氣勢、加速和操控性都感到滿意。由於維護成本低,他將其作為一種愛好來享受,這絕對是一輛騎起來很有趣的摩托車。
排氣系統升級為 KAWACHIYA FACTORY Racing Chamber,進氣部分則更換為 KITACO Big Funnel。雖然他並沒有追求極致的動力升級,但極速有所提升,加速感也得到了改善。現在它的聲音更加響亮,在鎮上吸引了不少目光。他也稱讚了排氣聲浪的品質。
先前安裝了小型的售後市場後照鏡,但經常騎乘的兒子發現視野太過侷限。因此,後照鏡被更換為 YAMAHA 原廠後照鏡。雖然他對設計並不完全滿意,但從照片中可以看出,後照鏡的尺寸帶來了明顯的差異。
原廠尾部整流罩已經老化破損,所以他打算更換為另一個原廠零件。然而,他決定藉此機會嘗試一些不同的東西,並安裝了黑色凝膠塗層的 KDC Service 座椅整流罩。他對其與摩托車整體外觀的融合度感到非常滿意。安裝需要切割副車架,因此改裝工作由他常去的車行處理。
由於摩托車仍使用獨立的油箱,可見的油箱是一個令人擔憂的問題,但他並不打算參加競賽,所以保持原樣。他也想用假零件遮蓋側面可見的孔洞。隨著後尾部整流罩的更換,摩托車失去了儲物空間,因此現在使用 DEGNER 油箱包以方便攜帶物品。儘管是一輛 50cc 的摩托車,它憑藉平順的加速和刺激的騎乘體驗,隱藏著無法抗拒的魅力。

圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 排氣管 | KAWACHIYA FACTORY Racing Chamber |
| 煞車 | DAYTONA 紅色來令片煞車皮 |
| 車身外殼 | KDC Service 座椅整流罩 |
| 引擎 | KITACO 大型化油器套件 MIKUNI VM Φ20 KITACO 大型濾芯 |
| 懸吊 | YAMAHA TZR125 後避震器 |
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