50cc Tehonnousu: YAMAHA TZR50R Custom

Webiken mielipide

Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "Pirozhki" tekemä "YAMAHA TZR50R" custom-pyörä. Muutama vuosi sitten omistaja osti tämän TZR50R:n verkosta ja teki muutamia muutoksia jakaakseen sen poikansa kanssa. Vaikka moottori on vain 50cc, hän on tyytyväinen TZR50R:n suureen runkoon, läsnäoloon, kiihtyvyyteen ja ajettavuuteen. Alhaisilla ylläpitokustannuksilla hän nauttii siitä harrastuksena, ja se on ehdottomasti hauska pyörä ajaa.

Pakoputkisto päivitettiin KAWACHIYA FACTORY Racing Chamberiin, ja imupuolelle vaihdettiin KITACO Big Funnel. Vaikka hän ei tähdännyt mihinkään supertehon päivityksiin, huippunopeus kasvoi ja kiihtyvyys tuntui parantuneen. Siinä on nyt paljon elävämpi ääni, ja se herättää melkoisesti huomiota kaupungilla. Hän kehuu myös äänen laatua.

Aiemmin oli asennettu pienet jälkiasennuspeilit, mutta hänen poikansa, joka ajaa pyörällä säännöllisesti, piti näkymää liian rajoittuneena. Tämän seurauksena peilit vaihdettiin YAMAHA-alkuperäispeileihin. Vaikka hän ei ole täysin tyytyväinen muotoiluun, kuvista on selvää, että peilien koko tekee merkittävän eron.

Alkuperäinen takakate oli huonontunut ja haljennut, joten hän päätti korvata sen toisella alkuperäisosalla. Hän kuitenkin päätti käyttää tilaisuutta hyväkseen ja valita jotain erilaista, asentaen mustan geelipintaisen KDC Service Seat Cowlin. Hän on erittäin tyytyväinen siihen, kuinka hyvin se sulautuu moottoripyörän yleisilmeeseen. Asennus vaati apurungon leikkaamista, joten muutos tehtiin hänen vakituisessa korjaamossaan.

Koska pyörässä on edelleen erillinen öljysäiliö, näkyvä öljysäiliö on huolenaihe, mutta hän ei aio kilpailla sillä, joten se pysyy sellaisenaan. Hän haluaa myös peittää näkyvät reiät sivuilla dummy-osilla. Takakatteenvaihdon myötä pyörästä katosi säilytystila, joten mukavuuden vuoksi käytetään nyt DEGNER-tankkilaukkua. Vaikka kyseessä on 50cc, se kätkee vastustamatonta viehätystä tasaisella kiihtyvyydellään ja jännittävällä ajollaan.

Galleria

Tekniset tiedot