STRIKER 的 Z900RS

哑光漆面摩托车是摩托车行业的最新趋势之一。许多制造商都推出哑光漆面的摩托车作为原厂配置。过去,哑光漆面一度难以保养,但现在已经发展到可以打蜡和做漆面保护,使其更加易于维护。这张照片可能会让你觉得川崎发布了新款配色的 Z900RS。事实上,这是 STRIKER 完全重新喷漆的结果。哑光黑色使整车看起来非常协调自然。

车架、前叉外管、发动机和轮毂全部采用哑光黑色。重新喷漆只是这个项目的第一步,许多零件都已更换。底盘方面,选择了 G-striker 的后摇臂和 STC (Sport Touring Concept) 后脚踏套件。此外,还安装了备受欢迎的钛合金全段排气,这是 STRIKER 为 Z900RS 量身打造的完整零件系列。此外,油箱上的 Kawasaki 标志、侧盖上的 Z900RS 标志、银色的头灯轮圈和红色的消音器徽章作为整体配色方案的点缀,防止其显得单调。

车把

安装了 G-Striker 分体式车把和铝坯上联板,经过精心挑选,以实现自然的重心前移、后掠角度和宽度,使骑行时肘部能够自然地搭在车把上。主缸保留原厂。

车身

油箱、侧盖和尾罩由 TM Garage 喷涂成哑光黑色。

座椅已重新铺设新面料,并带有白色的 STRIKER 标志。

有一个铝坯挡泥板消除器套件,它使用三维加工件来固定牌照,而不是铝板。

发动机

发动机、燃油喷射和车架均保留原厂,增加了散热器护罩(不锈钢和银色,也突出了哑光黑色的质感)和 STRIKER 保护滑块。发动机/车架周围的亮黑色和哑光黑色之间的对比也非常棒。

底盘

倒置前叉,内管直径 Φ41mm,哑光黑色外管,多辐条设计的 3.50-17/5.50-17 轮毂,与街车风格相匹配。制动部件均为 Z900RS 原厂零件。前挡泥板也喷涂成哑光黑色。

后摇臂配备了 G-striker 后摇臂,采用 Cerakote 黑色涂层规格,由 7N01 不规则截面材料制成。

这款消音器没有副消音器和隔音箱,采用 Striker Street Concept 全段排气 JMCA 认证的钛合金黑色系列 Type2,配有超轻排气管和圆形钛合金消音器,并采用耐用的 Cerakote 钛合金黑色系列涂层。后脚踏是 STRIKER STC Concept,乘客脚踏也是 Striker 的。

图库

规格

零件 详情
发动机 STRIKER 保护滑块
STRIKER 散热器护罩
排气 STRIKER STC 全段排气系统 JMCA 钛合金黑色系列 Type2
车架 STRIKER [G-STRIKER] 后摇臂
脚踏 STRIKER Type-SA 运动旅行概念后脚踏套件
STRIKER 特殊乘客脚踏套件
车把/转向 STRIKER [G-STRIKER] 分体式车把 单独出售
STRIKER [G-STRIKER] 分体式车把 上联板 单独出售
STRIKER [G-STRIKER] 分体式车把套件
车身 STRIKER 铝坯挡泥板消除器套件
其他 STRIKER 原创座椅面料
TM GARAGE 定制喷漆

关于 STRIKER

STRIKER 是一个基于赛道技术积累而开发的品牌,专注于生产专为摩托车设计的排气管和后脚踏套件。他们是专业的零件制造商,为包括川崎和本田在内的日系摩托车生产高品质的性能零件。

STRIKER 品牌页面

本文原始来源

Heritage & Legends

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