TG NAKAGAWA's ZRX1100

تم تخصيص هذه ZRX1100 بالعديد من التعديلات، بما في ذلك تعديلات على نظام التعليق ونظام السحب والعادم. تم تركيب غطاء البيكيني على الإطار، مع الحفاظ على تصميم وألوان المصنع. لقد مرت 25 عامًا بالفعل منذ تقديم الجيل الأول في عام 1997. ومع ذلك، فإن هذه الدراجة نظيفة وجميلة جدًا لدرجة أنك لن تشعر بمرور الوقت.

تمت معالجة المحرك بعملية خاصة تسمى R-Shot، تم تطويرها بواسطة TG NAKAGAWA. هذه المعالجة هي عملية لزيادة صلابة السطح وتنعيم سطح الجسم عن طريق إطلاق جزيئات معالجة دقيقة على الجزء باستخدام وسيط. الهدف هو زيادة المتانة وإطالة عمر قطع الغيار الأصلية التي تم إيقاف إنتاجها بالفعل. تم تجهيز المحرك للمستقبل بهذه الطريقة. تم تقوية الباقي، وتم استبدال العجلات، وتم الاحتفاظ بالانطباع الحاد لـ ZRX1100 الأصلية لاستيعاب زيادة خرج الطاقة وخصائصها. تم الحفاظ على نقاط ضعف ZRX، مثل المحامل والأختام ونظام الري، بشكل جيد.

المقود

العداد، وجذع التوجيه بإزاحة 28 مم، وغطاء البيكيني هي قطع أصلية من ZRX1100. تُستخدم أقواس Dr. SUDA لتركيب الأغطية على الإطار. تم تعديل المقود والرافعات، وتمت إضافة عداد YOSHIMURA PROGRESS. أسطوانات المضخة الرئيسية هي Brembo RCS.

هيكل الدراجة

المقعد هو مقعد Supreme Seat من To's Custom. تم تقوية قضيب يربط الجانبين الأيسر والأيمن لمنطقة التركيب العلوية لممتص الصدمات الخلفي.

المحرك

المحرك بسعة 1108 سي سي مع مكابس WISECO Φ78 مم مطروقة، وتمت معالجة جميع الأجزاء الداخلية تقريبًا بـ R-Shot#M لإطالة العمر وتقليل المقاومة. بالإضافة إلى ذلك، تم طلاء غطاء الرأس وغطاء نبضات القلب بالكريستال، وتم تكبير الرادياتير ومبرد الزيت. تم إعادة تصميم خط التبريد بالكامل أيضًا.

الكاربراتير هو YOSHIMURA FCR-MJN مزدوج المجمع. تم تجهيز الفوهة الرئيسية بواقي شبكي من TG NAKAGAWA لمنع دخول العوائق.

الشاسيه

الشوك الأمامية هي Φ43 مم ZRX1100 أصلية ومعدلة داخليًا. تمت إضافة واقيات أنبوب داخلي من التيتانيوم إلى الجزء العلوي من العلبة السفلية. تمت إضافة واقيات أنبوب داخلي من التيتانيوم إلى الجزء العلوي من العلبة السفلية. الفرامل الأمامية تتكون من ملاقط Brembo Axial P4 34 وأقراص SUNSTAR premium racing.

الفرامل الخلفية تحتوي على ملاقط Brembo P2 32 ثنائية المكبس متقابلة مع دعامات ملاقط ACTIVE وأقراص SUNSTAR premium racing. مساند الأقدام المصنوعة من الألمنيوم المشكل هي من AGRAS.

ممتصات الصدمات الخلفية هي OHLINS Grand Twin، والعجلات هي عجلات ألمنيوم مطروقة بخمسة أذرع GALE SPEED Type-C، مقاس 3.50-17 للأمام و 5.50-17 للخلف.

السحب والعادم

العادم هو NOJIMA SC (Spiral Collector) 4-1 كامل من التيتانيوم. يظهر شعار كاتم الصوت شعارين لـ NOJIMA و T.G.NAKAGAWA.

معرض الصور

المواصفات

الجزء التفاصيل
المحرك WISECO طقم مكابس كبيرة الحجم
K-FACTORY منزلق المحرك
الكاربراتير / السحب YOSHIMURA FCR-MJN39
واقي شبكي TG NAKAGAWA
العادم NOJIMA FASARM S (R) TITAN V/CAT TYPE-SC (تعاون TG Nakagawa)
الإطار طقم تقوية إطار WHEELIE من الكرومولي
قضيب برج خلفي JP-akai
قوس غطاء إطار Dr. SUDA
الفرامل Brembo 14RCS أسطوانة مضخة فرامل شعاعية
Brembo ملاقط فرامل P4 34 / 34 65 مم
SUNSTAR PREMIUM RACING قرص فرامل أمامي
Brembo ملاقط فرامل خلفية قديمة الطراز P2 32 84 مم ذهبي
SUNSTAR Premium Racing قرص فرامل خلفي
العجلات GALE SPEED TYPE-C 3.50-17 أمامي
GALE SPEED TYPE-C 5.50-17 خلفي
التعليق OHLINS تعليق خلفي
مساند الأقدام AGRAS مساند أقدام خلفية
نظام الدفع EK Chain ThreeD Chain 530Z
SUNSTAR ترس خلفي من الألومنيوم
المقود / التوجيه YOSHIMURA PRO-GRESS2 عداد درجات حرارة متعددة
Brembo 14RCS أسطوانة مضخة قابض شعاعية
المقعد مقعد Supreme Seat من To's CUSTOM
الكهرباء TG NAKAGAWA DIS Kit
TG NAKAGAWA Reader Kit

عن TG NAKAGAWA

TG NAKAGAWA هو مُصنِّع مخصص يتعامل مع GPZ و ZRX بتفانٍ. يتعاملون مع العديد من التخصيصات الكاملة ويبيعون العديد من الأجزاء المخصصة. لا ينبغي أن يفوت راكبًا يأمل في إمكانيات إضافية لمركبته المفضلة.

صفحة علامة TG NAKAGAWA التجارية

المصدر الأصلي لهذه المقالة

تراث وأساطير

هل أعجبك هذا المقال