Webikes mening
Her er en "YAMAHA BOLT" custom av Webike community-bruker "Moca". Eieren ønsket opprinnelig en luftkjølt V-twin bobber eller cruiser og hadde vurdert importerte modeller. Imidlertid var den nye sykkelen han hadde øye på, fullstendig utsolgt, og med stigende priser i bruktmarkedet, måtte han gi opp andre alternativer. BOLT hadde vært på radaren hans en stund, så han leide en for en halvdags prøvetur. Etter to måneders nøye vurdering bestemte han seg endelig for å kjøpe en helt ny.
Det er mange ting han elsker med BOLT. Dens bobber-møter-neo-klassiske styling, det lave tyngdepunktet som gjør den overraskende lett å håndtere i kryss, og den jevne svingingen på svingete veier. Så er det den pulserende rytmen til V-twin-motoren, den tilfredsstillende eksoslyden og den vakkert formede bensintanken. Selv den høye "klikk-klakk" lyden når man skifter gir, bidrar til følelsen av kontroll – det er alt en del av sykkelens sjarm.
Ønsket om en dypere, kraftigere eksoslyd, bestemte han seg for å installere et KIJIMA Slip-On Exhaust, et merke han stoler på. Den kraftigere lavendel rumlingen gjorde kjøringen av BOLT enda mer fornøyelig. Han erstattet også de originale motor- og veivhusdekslene med KIJIMA Dress-Up Covers, da han følte at de originale så litt kjedelige ut. Den øvre designen til BOLTs V-twin-motor er fantastisk, noe som bare gjorde at de originale dekslene så malplassert ut. KIJIMA-dekslene er godt laget, med en ren finish selv på undersiden. Selv om de ikke er en eksakt fargematch med motoren, passer de fint inn.
Da han så at mange medsyklister på BOLT brukte KIJIMA Step-Up Brackets for å heve fotstøttene, bestemte han seg for å prøve dem. I de tidlige dagene av eierskapet skrapte han ofte fotstøttene. Selv om han senere justerte kjørestilen sin for å unngå det, eliminerte installasjonen av brakettene og byttet til kortere Neofactory fotstøtter problemet fullstendig. Med fotstøttene nå plassert høyere, trenger han ikke lenger å bekymre seg for å skrape dem, noe som gir en mer avslappet og naturlig kjøretur.

Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasjoner
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Eksos | KIJIMA Slip-On Exhaust System |
| Håndtak | DAYTONA Hi-Visibility Mirror, Round KIJIMA VANS x CULT Collaboration Grip 1-inch Rox Speed Handlebar Riser 2-inch (4R-P2RX-01) USA Made Sippe Sport Meter Relocation Bracket, BASARA-1M |
| Ramme | DAYTONA Pipe Engine Guards |
| Karosseri | GARAGE T&F Gun Fighter Seat KIJIMA Helmet Lock Assist Puig Front Panel KIJIMA Bag Rail |
| Motor | KIJIMA Dress-Up Covers |
| Bakmonterte sett | GARAGE T&F Aluminum Footpeg Rear Set Type I HURRICANE Billet Brake/Shift Peg Neofactory 5-Ribbed Foot Peg, Small, Short Type KIJIMA Step-Up Bracket |
| Tilbehør | DEGNER Leather Tool Bag |
Liker du denne artikkelen














![[Testtur] "Yamaha MT-09SP" med spesialutstyr for fjæringen. Det er en maskin som vil fordype kjøregleden din og vil være med deg lenge! 足まわりに専用装備を持つ「ヤマハMT-09SP」](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/10/20251022_mt_09sp_1.webp)
![[Nye produkter] En katt dukker tilfeldigvis opp på et nummerskilt! "Nyanbaa Bolt" fra Kijima er nå tilgjengelig! Kijima Nyamber Bolt](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/03/592ee5fd2cdd69a785af17fd7f21bb18.webp)






























