من الصدأ إلى الترميم: YAMAHA FJ1200 Custom
33
0
مشاركة 
Copy link
X
Facebook
Save
رأي Webike
هنا "YAMAHA FJ1200" مخصصة من مستخدم مجتمع Webike "Hiro". كان المالك يركب سابقًا Katana، ولكن كدراجة ثانية، اشترى FJ1200 معطلة بسعر مغرٍ، نظرًا لأنها كانت طرازًا كان يعجب به في شبابه. أثناء ترميمها، أضاف أيضًا بعض اللمسات المخصصة، وهو فخور بكيفية استعادتها بشكل جميل. إنه الآن يركب هذه الـ FJ كدراجته الرئيسية وقد رقى الـ Katana إلى "إرث عائلي".
أولاً، احتاج إلى ترميمها من حالتها غير المتحركة تمامًا، لذلك بدأ في تفكيكها وإعادة تجميعها وفوجئ برؤية مدى صدأ الأجزاء الأصلية. قرر استبدال الأجزاء المتعلقة بالفرامل بأجزاء مقاومة للصدأ من الفولاذ المقاوم للصدأ، واختار مجموعة DAYTONA Special Air Bleeder و Stainless Steel Pad Pin Set، ومجموعة K-CON Stainless Steel Rotor Bolts، ومجموعة PMC Banjo Bolt and Washer Set. بالإضافة إلى مقاومة الصدأ الفائقة، يضيف اللمعان الفريد للفولاذ المقاوم للصدأ لمسة إلى الدراجة، والتي يعتبرها المالك بيانًا أنيقًا دقيقًا.
كانت المكربنة تعاني أيضًا من مشاكل تسرب وارتداد شديدة، لذلك تم محاولة إصلاحها، ولكن الحل البسيط لم يكن كافيًا، وقرر المالك استبدال جميع الفوهات باستخدام مجموعة KEYSTER Carburetor Fuel Adjustment Kit. يوصي بشدة بهذه المجموعة لإصلاح المكربنة لأنها أقل تكلفة من شراء قطع غيار أصلية وتأتي كاملة مع مجموعة متنوعة من أحجام الفوهات.
على طول الطريق إلى الترميم، تم تخصيص نظام التعليق أيضًا. كان جانب الشوكة الأمامية الأيسر به زنبرك متآكل، لذلك قام بتركيب نوابض HYPERPRO الأمامية. شعرت الشوكات بأنها صلبة قليلاً وارتدت قليلاً في المنعطفات الخشنة، ولكن عند السرعات العالية، امتصت الصدمات بشكل جيد، لذلك كان راضيًا عن الاختيار. بالنسبة للجزء الخلفي، قام بتركيب ممتصات صدمات Ohlins المصنوعة لـ ZZR1100، وتغيير معدل الزنبرك ومكونات ممتص الصدمات لتعمل مع الـ FJ، واستخدم مجموعة تعديل ارتفاع القيادة Moriyama Engineering للحصول على جودة قيادة مناسبة تمامًا.
مواصلة تخصيص الدراجة وفقًا لأسلوب قيادته وتفضيلاته، قام بتغيير عدسات إشارات الانعطاف إلى عدسات شفافة، وغطاء أسطوانة القابض POSH لمسة جمالية بسيطة، وجرب عادمين مختلفين، مما أدى إلى إنهاء هذه الآلة بالشكل الذي يرضيه. نظرًا لأنها دراجة قديمة، لا تتوفر العديد من الأجزاء المخصصة، لذلك ليس لديه خطط لتخصيصها بشكل أكبر، ولكن إذا تعطل المحرك، فإنه يفكر في استبداله بمحرك من XJR1300، مما يدل على تفانيه في قيادة هذه الدراجة المحبوبة لسنوات قادمة.
معرض الصور
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
المواصفات
| الجزء | التفاصيل |
|---|---|
| عادم | VANCE&HINES SSR2 Full Exhaust KERKER Megaphone Exhaust with Racing Baffle |
| فرامل | POSH Clutch Master Cylinder Cap PMC Banjo Bolt & Washer Set DAYTONA Stainless Pad Pin Set K-CON Rotor Bolt (Stainless Steel) brembo 4POT Caliper (Front) NISSIN Front Brake Master Cylinder with Separate Tank brembo Rear Master Cylinder EARLS Brake Hoses (Front and Rear) DAYTONA Special Air Bleeder DAYTONA Bleeder Rubber Cap |
| مقود | ACTIVE Unprocessed OW Type Switch XJR1300 Left Handlebar Switch |
| هيكل | FZR400 Rear Brake Torque Rod 35mm Extended Side Stand |
| هيكل خارجي | Urethane Clear Coating One-off Stainless Steel Fender Eliminator Kit |
| كهرباء | KIJIMA Bulb DAYTONA AQUAPROVA HG Temp Meter DAYTONA Sensor Fitting for Oil Temperature |
| محرك | KIJIMA Oil Catch Tank KEYSTER Carburetor Fuel Adjustment Kit NGK Power Cable (Plug Cord) XJR1300 Starter and Generator DAYTONA Oil Filter |
| مبرد زيت | XJR1200 Oil Cooler with One-off Core Guard |
| نظام التعليق | HYPERPRO Front Spring HYPERPRO Inner Tube OHLINS Rear Suspension for ZZR1100 Moriyama Engineering Ride Height Adjustment Kit |
| عجلات | XJR1200 Wheels |
| ملحقات | PROTEC CS-550M Motorcycle Theft Alarm Mitsuba Sankowa Separate Type ETC |
![[Overseas] موديل 2027 الجديد "Ninja ZX-6R" يظهر في أمريكا الشمالية! ألوان Galaxy Silver/Twilight Blue الجديدة تنعش التشكيلة](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
