Black Edition Oppgradering: Z900RS Custom

STRIKERs Z900RS

Matt finish motorsykler er en av de siste trendene i motorsykkelindustrien. Mange produsenter slipper syklene sine i matte farger som standard. Tidligere var det vanskelig å vedlikeholde, men det har nå utviklet seg til et punkt der det kan vokses og behandles med belegg, noe som gjør det mer tilgjengelig. Bildet får deg til å lure på om Kawasaki har lansert en ny farge på Z900RS. Faktisk ble den fullstendig omlakkert av STRIKER. Den matte sorten får hele sykkelen til å se naturlig ut.

Rammen, ytre rør på forgaffelen, motoren og hjulene er alle matte sorte. Omlakkeringen er bare det første steget i dette prosjektet, og mange deler har blitt erstattet. For chassiset ble G-striker sin svingarm og STC (Sport Touring Concept) baksetesett valgt. I tillegg ble det populære titan hel-eksosanlegget også installert, en komplett serie med deler fra STRIKER for Z900RS. Videre fungerer Kawasaki-logoen på tanken, Z900RS-logoen på sidepanelene, den sølvfargede lyktkanten og det røde eksosdemperemblemet som aksenter i den generelle fargepaletten og forhindrer at det blir en monoton stil.

Styre

G-Striker clip-on styret ble installert sammen med toppbroen i billet, som ble nøye valgt for sin naturlige frontbelastning, tilbaketrekningsvinkel og bredde for å la albuen hvile naturlig på styret under svingkjøring. Hovedpumpen er beholdt som original.

Karosseri

Drivstofftanken, sidepanelene og bakdekselet ble malt matte sorte av TM Garage.

Og setet har blitt trukket om med nytt trekk og STRIKER-logoen i hvitt.

Det er et nummerskilt-elimineringssett i aluminium som holder nummerskiltet med en maskinert tredimensjonal del i stedet for en aluminiumsplater.

Motor

Motoren, FI og rammen er beholdt som original, med tillegg av en radiatorbeskyttelse (rustfritt stål og sølv, som også fremhever den matte sorte) og STRIKER beskyttelsesskliere. Kontrasten mellom den blanke sorte og matte sorte rundt motoren/rammen er også flott.

Chassis

Den opp-ned-gaffelen med Φ41mm indre rør og matt sort ytre rør, 3.50-17/5.50-17 hjul med fler-eikers design som passer til den nakne stilen. Bremsekomponentene er alle Z900RS originaldeler. Og den fremre skjermen er malt matt sort.

Svingarmen er utstyrt med en G-striker svingarm Cerakote Black finish-spesifikasjon laget av 7N01 uregelmessig formet tverrsnittsmateriale.

Denne eksosdemperen har ikke en sub-demper og lydisoleringsboks, og er laget av Striker Street Concept Full EX JMCA 4-1 Standard titan med et ultralett eksosrør og en ekte sirkulær titan-eksosdemper, med en svært holdbar Titanium Black Line ferdig med Cerakote. Baksetene er STRIKER STC Concept og passasjerfotstøttene er også fra Striker.

Galleri

Spesifikasjoner

Om STRIKER

Basert på teknologier dyrket i racingmiljøer, er STRIKER et merke som produserer eksosanlegg og baksetesett designet for motorsykkelspesifikke modeller. De er profesjonelle delprodusenter som lager høykvalitets ytelsesdeler som er kompatible med japanskproduserte motorsykler, inkludert Kawasaki og Honda.

STRIKER merkeside

Opprinnelig kilde til denne artikkelen

Heritage & Legends