Sports Package Type R: GPZ900R Custom

SANCTUARY's GPZ900R

عندما تبني SANCTUARY سيارة RCM بناءً على GPZ900R، هناك خياران: حزمة الرياضة وحزمة الفورمولا. تركز الأولى على تجديد الهيكل دون تغيير الإطار أو المحرك، بينما تم تصميم الحزمة الأخيرة للتخصيص الكامل، بما في ذلك استبدال المحرك. كانت حزمة الرياضة قائمة طعام تفترض عدم تعديل المحرك ما لم يُطلب ضبط المحرك أو إعادة بنائه في وقت الإنتاج. ومع ذلك، فإن جودة الدراجة الأساسية تزداد سوءًا بمرور السنين. أصبحت موثوقية المحرك موضع شك، وكانت هناك مخاوف بشأن تدهور الأسلاك الكهربائية، لذلك تطورت القائمة لتشمل إعادة بناء المحرك وتجديد الكهرباء، بما في ذلك استبدال الأسلاك الرئيسية. هذه هي حزمة الرياضة الحالية من النوع R. بالمناسبة، تضمنت حزمة الرياضة أيضًا النوع S الأخف وزنًا، لكن SANCTUARY لم تعد تقدم هذه الخدمة لأنها لم تعد تعتبر آمنة قيادة GPZ900R بدون تعديل المحرك.

هذه GPZ900R هي واحدة أخرى تم تجديدها كحزمة رياضية من النوع R. يتكون الهيكل من أقواس SCULPTURE وذراع التأرجح، وشوكات أمامية OHLINS وصدمات خلفية، وعجلات ألمنيوم مطروقة من O-Z RACING، وكلها تم إعادة بنائها بأبعاد حديثة مع السعي لتحقيق وضعية هيكل تسمح بأداء تتبع عالي للطريق. من أجل إظهار قدرتها العالية على تتبع الطريق بالكامل، تم استخدام ملاقط Brembo شعاعية رباعية الأسطوانات ودوارات فرامل SUNSTAR لتوفير أداء فرامل قوي وحساس في نفس الوقت. بالإضافة إلى ذلك، نظام العادم من NITRO RACING والمدخل من YOSHIMURA TMR-MJN، مما يمنح الدراجة خصائص قوية بما يكفي للشوارع. تم تحديث الأسلاك الرئيسية بأسلاك جديدة من طراز KAWASAKI أقدم. المفاتيح والأجزاء الكهربائية الأخرى هي أيضًا من طرازات أقدم لضمان الموثوقية العالية التي لا يمكن تحقيقها إلا مع وحدة مخزون. الجزء الخارجي هو تصميم جديد باللون البرتقالي والأسود، والذي لا يوجد في طراز KAWASAKI الأصلي، ولكنه أكثر من مجرد لافت للنظر. لقد تم تجديدها لتجسيد مثالية SANCTUARY: على الرغم من أنها دراجة قديمة، بعد منح رائدة الأجيال السابقة أداء قيادة عالي المستوى ينطبق على العصر الحديث، فإن إنشاء آلة يمكن قيادتها بشكل مريح وآمن في جميع المواقف.

Bodyworks

يبدو الغطاء العلوي مخزونًا، ولكن تم تقوية منطقة التركيب (النتوء على جانب الإطار). المرآة المتوقفة الصنع من MAGICAL RACING، والتي تتمتع بسمعة طيبة في استقرارها وخفة وزنها وتحسين الرؤية الخلفية.

Engine

تم زيادة إزاحة المحرك إلى 958 سي سي باستخدام مكبس WOSSNER NOBLEST Φ74.5 مم. بقية المحرك مخزون أساسًا، ولكن كميزة فريدة للنوع R الحالي، تم استبدال أدلة الصمامات بسبائك متبلدة وتم إعادة بناء عمود المرفق لتصحيح حالته المنحنية وتحسين الموثوقية. تم الانتهاء من الجزء الخارجي بطلاء gun coat.

المبرد الكبير من النوع الدائري ومبرد الزيت كلاهما من صنع NITRO RACING. تقوم SANCTUARY بإصدار هذه المنتجات منذ فترة طويلة لتبريد محرك GPZ900R بفعالية، والذي يعاني من درجات حرارة مياه أعلى من الموديلات الحالية، وهي لا تزال تحظى بشعبية حتى اليوم.

Intake & Exhaust

نظام العادم من صنع NITRO RACING. تقدم SANCTUARY خيارًا من أنابيب العادم وكواتم الصوت على التوالي، وتحظى كواتم الصوت من النوع tri-oval بشعبية هذه الأيام. كواتم الصوت مطلية باللون الأسود ومزودة بأطراف من الكربون.

Handle

مقود الشريط هو ميزة قياسية لـ GPZ900R. المقود هو DAYTONA's RCM Concept. لم يتم تطوير هذا المنتج بواسطة SANCTUARY، ولكنه اقترح بواسطة DAYTONA، مع التركيز على الأسلوب والوظائف المناسبة لـ RCM.

الرافعة هي أيضًا ZETA's RCM Concept. إنه منتج من DIRT FREAK، الذي ينتج علامة ZETA التجارية. تحتوي الرافعة على مدخل هواء لمنع دفعها بضغط الرياح عند السرعات العالية جدًا، وهي قابلة للسحب لمنع التلف في حالة الانقلاب، مما يمنحها شعورًا متميزًا يشبه السباق.

Chassis

الشوكات الأمامية من صنع OHLINS، ولكن حزمة E x M تباع كمجموعة مع الرفارف الأمامية وأقواس الرفارف، والتي تكون مزعجة بشكل غير متوقع عند استبدال الشوكات الأمامية، في SANCTUARY. يتم توزيعها أيضًا على الجمهور وأصبحت منتجًا شائعًا جدًا.

المقعد الخلفي من صنع NITRO RACING. أصدرت SANCTUARY أيضًا أنبوبًا سفليًا لـ GPZ900R، وهذا المقعد مصمم ليكون متصلاً بالأنبوب السفلي ولوحة المحور. يمكن تعديل موضع المقعد الخلفي في أربعة مواضع.

الصدمات الخلفية من صنع OHLINS. بالإضافة إلى أدائها العالي، فإن صدماتها موثوقة للغاية ولديها بيانات إعداد وفيرة، مما يجعلها الخيار الأول في SANCTUARY. بالطبع، يتم ضبط الصدمات وفقًا لخصائص المالك.

ذراع التأرجح من صنع SCULPTURE وهو منتج خاص يستخدم معدل سلسلة حصري لـ RCM. تم أيضًا تصنيع مثبت وخطافات حامل الصيانة خصيصًا لإضافتها. كل من العجلات الأمامية والخلفية من صنع O-Z RACING لـ ZRX1200 للتوسع المستقبلي.

Electrical

عداد الدوران، ومقياس درجة حرارة الماء، ومقياس الوقود كلها من صنع الشركة المصنعة الموثوقة STACK. تضع SANCTUARY الأولوية القصوى للموثوقية عندما يتعلق الأمر بالمقاييس، وفي بعض الحالات، يستخدمون حتى مقاييس من دراجات KAWASAKI القديمة.

Gallery

Specifications

About SANCTUARY

SANCTUARY is a custom builder that is good at Vintage motorcycles like Z1,Ninja and KATANA. They sell special parts which were born from trial and error that mechanics had repeated mounting and testing

SANCTUARY brand page