50cc 动力飞跃：YAMAHA TZR50R 定制

Webike 的看法

这是 Webike 社区用户“Pirozhki”的“YAMAHA TZR50R”定制。几年前，车主在网上购买了这辆 TZR50R，并进行了一些改装，与儿子一起分享。尽管只有 50cc 发动机，但他对 TZR50R 的大车身、气势、加速和操控性都非常满意。维护成本低，他将其作为爱好享受，这绝对是一辆骑起来很有趣的摩托车。

排气系统升级为 KAWACHIYA FACTORY Racing Chamber，进气系统则更换为 KITACO Big Funnel。虽然他并没有追求极致的动力升级，但最高速度有所提升，加速感也得到了改善。它现在发出的声音更加活泼，在城镇中吸引了不少目光。他还称赞了排气声的质量。

之前安装了小尺寸的售后镜子，但经常骑车的儿子觉得视野太有限了。因此，镜子被更换为 YAMAHA 原厂镜子。虽然他对设计不是完全满意，但从照片可以看出，镜子的大小带来了明显的改善。

原厂尾部整流罩已经老化开裂，所以他打算更换为另一个原厂零件。然而，他决定借此机会尝试一些不同的东西，并安装了一个黑色凝胶饰面的 KDC Service 座椅整流罩。他对它与摩托车整体外观的融合度非常满意。安装需要切割副车架，所以改装工作是在他常去的维修店完成的。

由于摩托车仍在使用独立油箱，可见的油箱是一个顾虑，但他不打算参加比赛，所以暂时保持原样。他还想用假零件遮盖侧面的可见孔洞。随着后整流罩的更换，摩托车失去了储物空间，因此现在使用 DEGNER 油箱包以方便携带物品。尽管只有 50cc，它凭借平稳的加速和激动人心的骑行体验，隐藏着无法抗拒的魅力。

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