Opinión de Webike

Aquí tenemos una "YAMAHA TZR50R" custom realizada por el usuario de la comunidad Webike "Pirozhki". Hace unos años, el propietario compró esta TZR50R en línea e hizo algunas modificaciones para compartirla con su hijo. A pesar de su motor de 50cc, está satisfecho con el gran chasis, la presencia, la aceleración y el manejo de la TZR50R. Con bajos costes de mantenimiento, la disfruta como hobby, y es definitivamente una moto divertida de conducir.

El sistema de escape se actualizó a un KAWACHIYA FACTORY Racing Chamber, mientras que la admisión se cambió por un KITACO Big Funnel. Aunque no se pretendía mejorar la potencia, la velocidad máxima ha aumentado y la sensación de aceleración ha mejorado. Ahora tiene un sonido mucho más animado, y atrae bastante la atención por la ciudad. También alaba la calidad del sonido.

Anteriormente, se instalaron unos pequeños retrovisores de recambio, pero su hijo, que conduce la moto con regularidad, consideró que la visión era demasiado limitada. Como resultado, los retrovisores se sustituyeron por retrovisores de serie YAMAHA. Aunque no está del todo satisfecho con el diseño, en las fotos queda claro que el tamaño de los retrovisores marca una diferencia notable.

El colín de serie se había deteriorado y agrietado, por lo que se dispuso a sustituirlo por otra pieza de serie. Sin embargo, decidió aprovechar la oportunidad para apostar por algo diferente e instaló un colín de asiento de servicio KDC con acabado en gel negro. Está muy contento con lo bien que combina con el aspecto general de la motocicleta. La instalación requirió cortar el subchasis, por lo que la modificación se llevó a cabo en su taller habitual.

Dado que la moto todavía utiliza un depósito de aceite separado, el depósito de aceite visible es una preocupación, pero él no está planeando competir con ella, por lo que se queda como está. También quiere cubrir los agujeros visibles de los laterales con piezas falsas. Con la sustitución del carenado trasero, la moto perdió su espacio de almacenamiento, por lo que ahora se utiliza una bolsa sobredepósito DEGNER para mayor comodidad. A pesar de ser una 50cc, esconde un encanto irresistible con su suave aceleración y emocionante conducción.

Galería

Especificaciones

Pieza Detalles
Escape Cámara de competición KAWACHIYA FACTORY
Freno Pastillas de Freno DAYTONA Red Pad
Carrocerías Carenado Asiento Servicio KDC
Motor Kit Carburador Grande KITACO MIKUNI VM Φ20
Embudo Grande KITACO
Suspensión Suspensión Trasera YAMAHA para TZR125

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